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Probleme direction electrique Z4 Coupe
- cardoz
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
F7 Capteur d'angle de braquage DSC /Touche sport/Contrôle dynamique de stabilité
F22 Direction à assistance électronique / Chauffage-climatiseur
F24 Capteur d'angle de braquage DSC / Instrument combiné
Bizarrement il y a 2 fusibles pour le capteur d'angle mais avec ça tu peux commencer a faire des test au niveau du capteur et du moteur
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Bizarrement il y a 2 fusibles pour le capteur d'angle mais avec ça tu peux commencer a faire des test au niveau du capteur et du moteur
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
Ok merci ! j'essaie ça ce WE.
mais donc pour toi, il n'y a pas de lien avec les autres defauts ?
Edit :
Inutile de
,
suffit.
Merci
Bernard61
mais donc pour toi, il n'y a pas de lien avec les autres defauts ?
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Inutile de
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Merci
Bernard61
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
houla ! je ne serais affirmatif a mort ! je ne vois pas d'interference avec le systéme de fermeture mais avec l'electronique et le courant continu des auto on a parfois des surprises et les diagnostiques sont pas tjs evidents
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
Faut rester prudent avec les diagnostics par forum interposé...... à mon avis
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
C'est certain ! De plus , dans ce cas on a rien à la valise et pourtant Olive nous parle d'autres soucis electriques en plus de la direction ! Pas simple
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
resultat des tests de ce matin ...
les fusibles liés au capteur d'angle de braquage n'y change rien.
j'ai ensuite retirer le fusible de la DA et la ... c'est nikel ! en tous cas sur autoroute à 140km/h parce qu'en ville ça fait les bras
En conclusion, cela démontre que ma direction ne se durcie pas avec la vitesse, elle reste en mode "ville" . Est ce le moteur électrique de la colonne ou un défaut de tension quelque part qui perturbe ce moteur ...?
les fusibles liés au capteur d'angle de braquage n'y change rien.
j'ai ensuite retirer le fusible de la DA et la ... c'est nikel ! en tous cas sur autoroute à 140km/h parce qu'en ville ça fait les bras
En conclusion, cela démontre que ma direction ne se durcie pas avec la vitesse, elle reste en mode "ville" . Est ce le moteur électrique de la colonne ou un défaut de tension quelque part qui perturbe ce moteur ...?
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
ok , ça confirme que ton moteur fonctionne mais qu'il est mal " commandé " . Si tu coupes le fusible du capteur d'angle et que ça ne change rien c'est peut etre justement parce qu'il est kapout ! il faut s'interesser à la gestion du moteur . Je vais chercher d'autres infos mais aujourd'hui j'ai pas le temps . bon courage
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
il y a une carte " EPS " sur le moteur . De toute façon , il faudra que tu ailles chez bmw ou que tu trouves qq qui a une grosse valise Pas mal d'infos arrivent au systéme par le Can ( reseau ) L'angle de braquage , la vitesse , la position du bouton sport , le DSC . Toutes ces infos arrivent a l'EPS (Electric Power steering) . Il faut tester tout ça en commençant par le capteur d'angle . (l'EPS n'est pas détaillé a la vente )
bon courage
Il y a un plan B de dépannage (en attendant) tu mets un interrupteur sur l'alim du moteur , dés que tu sors de la ville , tu coupes ton assistance manuellement .
bon courage
Il y a un plan B de dépannage (en attendant) tu mets un interrupteur sur l'alim du moteur , dés que tu sors de la ville , tu coupes ton assistance manuellement .
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
Ca vaut aussi pour les conseils....Bernard61 a écrit :Faut rester prudent avec les diagnostics par forum interposé...... à mon avis
Cardoz garde ce genre de conseils pour fdbuc, merci.
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
As tu vu le sujet de Gwendal, viewtopic.php?f=54&t=42499&start=15 ?
ça y resemble non?
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
Moi, je ne dis rien sauf qu'un problème sur la direction, ça craint un max.... Même si ce n'est pas donné ni garanti, je file chez un expert avec la valise qui va bien....
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
Pour suite à la piste patou95.
un portable
avec n'importe quel os Windows ,
un cable k+dcan > install des driver en auto puis modif du port com en panneau de conf >
gestionnaire de periph > port com > usb serial port a passer en com 1
et enfin install de standard Tools ( dont inpa) et rheingold ( ista+)
dispo ici : https://www.bimmergeeks.net/downloads
google :
bmw z4 inpa steering angle sensor
bmw z4 ista steering angle sensor
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gestionnaire de periph > port com > usb serial port a passer en com 1
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
j'ai bien vu le sujet de gwendal qui avait un symptome similaire au mien mais visiblement cela etait du un probleme de tension d'un post equipement. Helas, c'est pas mon cas
Je m'oriente donc vers EPS : soit la partie electrique du moteur est endommagé, soit il reçoit une mauvaise information
Cardoz : comment tester le capteur d'angle ?
" En effet j'ai bien toutes les tensions, les capteurs de couple et d'angle de braquage, le mode sport, la vitesse du véhicule, le couple exercé etc. Toutes les valeurs sont dans leur plage et même en roulant.
Puis deuxième page de la partie Diag de l'EPS, en changeant le protocole de diagnostic de "DS2" à "KWP2000*", je sors du mode diag et là miracle la direction se rigidifie bien... Et depuis plus de problème!"
Je ne vois pas d'histoire de problème de tension.
Je m'oriente donc vers EPS : soit la partie electrique du moteur est endommagé, soit il reçoit une mauvaise information
Cardoz : comment tester le capteur d'angle ?
voici ce qu'il dit dans son post :oliv91 a écrit :j'ai bien vu le sujet de gwendal qui avait un symptome similaire au mien mais visiblement cela etait du un probleme de tension d'un post equipement. Helas, c'est pas mon cas
Je m'oriente donc vers EPS : soit la partie electrique du moteur est endommagé, soit il reçoit une mauvaise information
Cardoz : comment tester le capteur d'angle ?
" En effet j'ai bien toutes les tensions, les capteurs de couple et d'angle de braquage, le mode sport, la vitesse du véhicule, le couple exercé etc. Toutes les valeurs sont dans leur plage et même en roulant.
Puis deuxième page de la partie Diag de l'EPS, en changeant le protocole de diagnostic de "DS2" à "KWP2000*", je sors du mode diag et là miracle la direction se rigidifie bien... Et depuis plus de problème!"
Je ne vois pas d'histoire de problème de tension.
- cardoz
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Re: Probleme direction electrique Z4 Coupe
je suis ok avec ça aussi , il te faut chercher avec un logiciel comme gwendal , coté capteur ( angle , couple ect ) , tester tous les signaux arrivants et s'assurer qu'ils sont bons .
Pas le choix Aprés seulemnt tu pourras incriminer l'eps .. mais j'espere pour toi que c'est pas ça !
De toute façon aprés le changement d'un capteur d'angle il faut le réetalonner avec l'ordi .
Bon courage
Edit . trouver un bmw compétent et honnéte c'est bien aussi , mais bon ... j'ai pas d' adresse valable
Pas le choix Aprés seulemnt tu pourras incriminer l'eps .. mais j'espere pour toi que c'est pas ça !
De toute façon aprés le changement d'un capteur d'angle il faut le réetalonner avec l'ordi .
Bon courage
Edit . trouver un bmw compétent et honnéte c'est bien aussi , mais bon ... j'ai pas d' adresse valable
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