N'oublie pas de réinitialiser la détection de crevaison.
Pour la douille elle est souvent dans la pochette avec le crochet de remorquage au niveau de la batterie.
Pascal
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ESP farceur ?
- Philouzoff
- CotiZant
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Re: ESP farceur ?
Snif, pas de pochette. Surprise ou autre.
Pas de crochet, pas de chocolat.
Tiens sinon j'ai remarqué que mon volant n'est pas pile-poil dans l'axe. En gros pour aller droit je dois mettre le volant à 11h...
Encore un bon suspect potentiel pour mon problème d'ESP !
J'ai tenté la méthode 'simple' pour resetter le senseur d'angle (en gros, aller en butée des deux cotés et attendre un peu) sans que ça change grand-chose.
Prochaine étape demain essayer avec Rheingold ou un autre soft.
C'est grâce à vous que j'avance, ce forum devrait être fourni d'office avec chaque E85 !
Pas de crochet, pas de chocolat.
Tiens sinon j'ai remarqué que mon volant n'est pas pile-poil dans l'axe. En gros pour aller droit je dois mettre le volant à 11h...
Encore un bon suspect potentiel pour mon problème d'ESP !
J'ai tenté la méthode 'simple' pour resetter le senseur d'angle (en gros, aller en butée des deux cotés et attendre un peu) sans que ça change grand-chose.
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- lazare59
- Vice-PréZident
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Re: ESP farceur ?
Plutôt une bonne piste de géométrie à refaire.
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- Philouzoff
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- Philouzoff
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Re: ESP farceur ?
Epilogue !
Alors, après 4 pneus, 2 silent-blocs de triangle, 4 Bilstein B8, 2 roulements de roue avant, 4 disques / plaquettes et une géométrie j'ai (enfin) une Z qui avance tout droit !
Elle revient de loin la zézette, mais ça fait plaisir de la remettre en forme.
J'avais dit dans ma présentation que l'historique était flou, bah en fait à peu près tout était d'origine et très, très fatigué.
du coup c'est plus du tout la même voiture, surtout depuis les B8 à l'avant.
Yapluka attendre le prochain rayon de soleil !
Alors, après 4 pneus, 2 silent-blocs de triangle, 4 Bilstein B8, 2 roulements de roue avant, 4 disques / plaquettes et une géométrie j'ai (enfin) une Z qui avance tout droit !
Elle revient de loin la zézette, mais ça fait plaisir de la remettre en forme.
J'avais dit dans ma présentation que l'historique était flou, bah en fait à peu près tout était d'origine et très, très fatigué.
du coup c'est plus du tout la même voiture, surtout depuis les B8 à l'avant.
Yapluka attendre le prochain rayon de soleil !