Atténuation du bruit des portes

[Paratriote]

Yes, je le lui demanderai

[Paratriote]

Yes ! Je le lui demanderai.

[Olivier]

ils vous faut un E89, 1800kgs, rien que pour vos bruits de portes

[Paratriote]

Vous écrivez :
"ils vous faut un E89, 1800kgs, rien que pour vos bruits de portes."

J'aime pas trop que l'on me prenne pour un plus idiot que je le suis.
A force, ça m'énerve, comme les bruits de ferraille...

[Olivier]

je vous explique simplement que BMW a répondu à vos attentes en commercialisant un roadster Z4 E89, plus luxueux, mieux fini, certains le disent plus "GT";
les versions E85/86 se voulaient "sport", les ouvrants en alu démontrent une recherche de poids contenu, et tant pis pour le bruit des portes à la fermeture, le plaisir au volant passe devant dans le cahier des charges, c'est quand même très louable comme intention.
le Z4 fait avec une finition supérieur le même poids qu'un Z3 à motorisation équivalente, c'est un gros travail qui garanti performances et conso basses.

je ne cite personne, ne vise personne, j'explique un peu, comme je peux

[serge red sea]

Salut Olivier, tu as un Z4M donc un Facelift, a l occasion ferme un portiere de z4 avant 2006... ca n a rien a voire avec ta voiture, c est bien pire qu un z3...

Apres c est clair que tout les efforts pour combattre le poids sont les bien venu... mais il ont quand meme insataller de l insonorisant dant les portieres a partir de 2006.

[PatZ]

Olivier il en est à son 4ème Z4 après avoir eu 2 Z3, donc quand il te parle de ça, il connaît par coeur le bruit des portières de tous ces modèles...

[Paratriote]

Ouaip, mais pour des nigauds comme moi :
- J'ai un Z3 pour Ma Dame;
- Un Z4 pour Ma Gueule;
car, par bonheur, je n'ai plus ces sales gosses à trimballer
Donc, nos petits moyens financiers font que nous devons nous contenter de Z des vieilles années, même relookés, reliftés, repeints, révisés, etc...
Aussi, de savoir que les derniers Z4 sont au top au niveau sonorité des portières, c'est bien joli, mais cela ne me concerne pas dans l'immédiat. ( $$$$$$$$$ )
Je suis forcé de trouver la bonne soluce pour arriver à mettre mes Z à un niveau qui fasse envie et non pitoyable.
C'est pour cela que j'ai adhéré à votre Club :
Pour trouver chez vous l'expérience que je n'ai pas encore, pour faire de ces caisses un vrai bonheur et non pas un cauchemar !!!....
J'ai restauré mes deux Z : peintures neuves, capote neuve, hard top et j'en passe, car, la Miss et moi, sommes devenus amoureux de ces voitures enchanteresses par leur look et ces conduites bien particulières.

Aussi, j'ai besoin de vos lumières pour améliorer ces deux engins que nous réhabilitons au mieux pour affiner notre bonheur.

Je ne peux pas dire mieux.

(Pour info, avant, je roulais en Safrane Baccara Bi-turbo 4 roues motrices, donc pas une trop grosse merde... après avoir eu x R25 Baccara V6 turbo et x Safrane V6 Baccara...)
Notre nouveau "Way of life" depuis que nous sommes LIBRES => sans gosses, fait que nous avons opté pour ces cabriolets qui nous faisaient rêver.

Bon Dimanche à vous.

[PatZ]

Alors, pour te répondre:

1/ après 2 ans d'inscription au forum, tu as posté 24 messages, ce qui ne fait pas forcément de toi un passionné du forum et encore moins un cotiZant du club auquel tu n'as pas adhéré jusqu'à présent. Le principe, ce n'est pas qu'on te donne toutes les infos dont tu as besoin, mais que cela soit un partage: tu participes (as-tu exposé ce que tu avais fait sur tes Z? as-tu donné des tuyaux à d'autres membres du forum? ...), on fait connaissance et tu auras d'autant plus de pôtes dans le club qui te donneront des tuyaux (quand ils les ont ).
2/ ceci n'a pas empêché un certain nombre de personnes d'essayer de te répondre et de te donner des conseils, non?
Avant d'acheter ton Z4, si tu as consulté le forum, tu as pu lire que le bruit de portière de 2cv sur les Z4 était bien connu.
3/ tu n'as pas fait la présentation de ton Z4, si je regarde les messages que tu as envoyés, on ne peut pas dire que tu aies vraiment cherché à participer à la vie du forum. Tu dois aussi renseigner dans ton profil ou ta signature tes véhicules.
4/ tu n'as pas besoin de faire beaucoup d'efforts pour te sentir vraiment "dans le club" et tu verras, cela sera beaucoup plus sympa, car tu sais que de toute façon, tu es le bienvenu ici!!

Bon dimanche à toi également

[carolus]

Merci Serge Red Sea. Je vais suivre scrupuleusement ces conseils. Pour le démontage et surtout pour la couleur. Oui, je suis fana pour y mettre un noir satin.
Quant à Olivier, dingue de Z : Ouaip, j'aime bien la Traction Citroën, j'en ai même conduit une régulièrement quand j'étais plus jeune et couillu. Et bien figurez-vous que le bruit des portières de cette Traction étaient moins merdique que sur un Z4 !!!
Même mon Z3 a un plus joli bruit, ou plutôt, un "moins moche" bruit, en fermeture de porte, sauf, bien sûr, quand la vitre est à mi-course...

Je ne suis pas un maniaque, mais je n'aime pas les bruits agressifs.

J'en profite pour demander autour de moi, parmi les possesseurs de Z4, s'ils entendent comme une fuite d'air au niveau haut à gauche et haut à droite de leur pare-brise quand le hard-top ou la capote est en place. Dès les 80 à l'heure, j'entends le souffle, et ça aussi, ça m'énerve !!!
Aussi si quelqu'un a été confronté à ce problème et a su le régler, chuis preneur de la solution. Merci

Bon week End à tous.

pareil pour le sifflement, mais comme ça a apparu après changement parebrise, j'attends le prochain changement;-)

[Paratriote]

Message pour Monsieur PatZ :

Hep, l’Ami…

- J’espère qu’il vous reste à l’esprit que la vie n’est pas simplement limitée à des échanges de textes sur l’Internet…

- Je ne me plains de rien du tout. Mais si c’est pour me dire d’aller acheter le dernier modèle de Z4 en neuf, parce-que je n’aime pas certains bruits sur un Z4 de 2004, je crois qu’il n’est pas déplacé de ma part, de pouvoir le faire remarquer.

- Vous devez certainement vous souvenir de la blague : « Quelle est la différence entre des hémorroïdes et une BMW » ?... Réponse : « Aucune… n’importe quel trou du cul peut en avoir »…

- C’est pour cela que je n’ai pas acheté auparavant des voitures de cette marque, car je tenais à garder un anus sain, le plus longtemps possible, surtout en côtoyant des utilisateurs de véhicules de la marque BMW, qui, manifestement, étaient atteints de cette affection !

- Et quand je vois qu’une personne a suffisamment de temps, l’esprit et le moral, pour aller compter le nombre de messages que j’aurais pu écrire sur le site de « BMW z3 Club France », cela me fait mal aux fesses et je sens qu’il me pousse des veines au niveau des muqueuses de l’anus et de la partie basse du rectum !... Je me dis que nous sommes dans un Pays où le flicage est de plus en plus à la mode et qu’il est dangereux de s’exprimer par écrit sur un media au risque que « cela se retourne contre soi », pour finir rapidement à la barre d’un tribunal, voire dans un cul de basse-fosse !... avec hémorroïdes, évidemment.

- Vos propos me donnent un arrière-goût de « Kommandantur » et me conseillent de quitter au plus vite ce « Club » car :

o On peut être un « passionné » de forum parlant de Z3 et de Z4, sans forcément être un adhérent qui paye en cotisant, sans trop savoir à quoi et pourquoi. Chaque jour, je paye, je paye, je paye. Ainsi, pour pouvoir discuter un peu, sur un site, là aussi, il faut payer ?... Je ne savais pas qu’il fallait faire un chèque avant de pouvoir s’exprimer. Désolé, j’ai mal lu les règles. Il est vrai que de nos jours, quand on se noie, il est interdit de crier « à l’aide », si l’on a pas pu payer des cours de natation !...

o Néophyte en la matière de véhicules BMW de catégorie Z, je ne peux partager mon savoir, vu que je ne l’ai pas… pour l’instant, je ne peux que demander des informations.

o Pour ce que j’ai fait sur mes Z, c’est très simple : j’ai un électricien auto et un carrossier. Ces gens-là, je les paye pour m’apporter un service. Pour cela, je dois travailler pour gagner de l’argent, afin de l’en leur donner pour qu’ils améliorent et réparent mes véhicules. Pour ma part, ce n’est pas avec mon simple tournevis cruciforme que je vais révolutionner le look et la technicité, voir la fiabilité de mes véhicules !!!

o Lorsque j’ai donné un tuyau concernant « le rabattage automatique des rétroviseurs de mon Z4 quand je le ferme à partir de ma clef par télécommande », je n’ai pu dire que cela venait uniquement du savoir-faire de mon électricien et que j’étais bien incapable d’écrire un « topic » à ce sujet.

o Je ne viens pas sur ce site pour trouver des « potes », mais pour voir si des gens rencontrent les mêmes problèmes techniques que moi, sans aller, quotidiennement à ma Concession BMW pour payer des renseignements.

o J’ai acheté un Z4, parce qu’il avait une belle gueule, surtout en couleur noire, selon mon goût, et avec un hard top, et étais à 3.000.000.000 lieues de penser que le bruit des portières faisait un bruit de ferraille, sans songer à allumer mon ordinateur, pour chercher ce genre d’information avant l’acquisition faite sur un coup de cœur. Idem, je n’ai pas eu recours, ni à mon ordinateur, ni à un site, pour séduire mon Epouse, en cherchant le mode d’emploi et savoir s’il pouvait y avoir une quelconque possibilité de grincement vaginal.

o Je travaille 35 heures par jour, avec les soucis du pain quotidien, et n’ai pas, malheureusement, le « loisir de chercher à participer à la vie du forum »…

o Si participer à la vie du forum, c’est laisser ses empreintes génitales, avec sa fiche signalétique, ainsi que les photos et les fiches technico-commerciales de mes véhicules, non, c’est trop pour moi. Je viens ici, de façon naturelle, comme quelqu’un qui participe à un bivouac. J’accepte volontiers d’entretenir le feu et d’aider au barbe-cul (sans hémorroïdes), voire apporter mes allumettes et la viande, mais cela doit se faire avec plaisir et non pas sous la menace d’une baïonnette, pour que le bonheur, bien-être, devienne « des efforts » sous contrôle de gens qui comptent les messages, vérifient leur contenu et sanctionnent.

o Aussi, je conclus que je ne suis pas le « bienvenu » et je présente mes excuses aux personnes « qui ont essayé de me répondre et de me donner des conseils ». Franchement, je regrette de vous avoir dérangés. Je m’en vais donc, avant de me « faire virer » car je ne peux qu’être un importun dans ce site réservé à une élite dont je ne peux faire partie.

[serge red sea]

Whaouuuu.... tout cela prend un ton bien dommage...

Je comprend tres bien Patz concernant sa vision du partage d infos sur le forum et sur la presentation de sa bien aimée (son Z )
Lorsque l on parcour un forum on aime bien y trouver des petit info, des photo de Z en plus quand il ont été restaurés c est ce qui fait le coté agreable dun forum, et meme si on n est pas un tres grand technicien on est tous capable de posté quelques photo du Z qui nous fait vibrer comme un gosse de 10ans.

Donc nous avont tous la meme passion donc je ne vois pas l interet de declencher autant de discution pour un bruit de portiere....

Apres je n ai jamais senti le moindre flicage sur ce forum bien au contraire, mais plutot une passion commune meme si nos objectif sont differents à nous de les accepter...

Donc parlons de notre passion à 4 roues...

[PatZ]

Donc parlons de notre passion à 4 roues...

Comme tu dis, ça vaut mieux, inutile d'épiloguer...

[Joebartwin]

Que d'énergie gaspillée....

bref, on arrête les conneries et on revient au sujet, merci... on est là pour discuter Z, par pour se crêper le chignon avec des posts de 5000 mots...

[carolus]

Pareil: "papatriote, t'es plus au bon endroit, là!"

Sinon pour les bruits, il y a bien un bruit de citroen qui me dérange très légèrement...
Mais après avoir écouté ce weekend une portière de slk200 récent, je trouve que c'est pareil.

Alors soit les échantillons de véhicules étaient pourris, soit c'est mes feuilles de choux:-/