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Intérêt du Hard Top ?

Peinture, élément de tolerie, vitres, capote, hard-top...
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Edouard
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par Edouard »

Bonsoir :)
Si je peux amener ma pierre à l'édifice, quand je regarde la liste des options de mon z4 3.0i de 2003, pour l'option 380 "Préparation hard top" il y a le petit rond qui signifie "montage en série".


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Ghoster
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par Ghoster »

Merci pour la pierre a l'edifice :clap:
Bon va pas falloir que je me plante maintenant en choisissant :coffee:
Centu
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par Centu »

de mémoire, tout les 3L (i et si) sont pré équipés.
Ghoster
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par Ghoster »

Bonne nouvelle, comme je me vois pas avec un z en dessous de 3l :P comme ça c'est réglé :thumbup:
patou95
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par patou95 »

Bonjour,

Je viens de monter un hard top,la différence est tres nette en terme de bruit!
Pas de bruits aérodynamiques,moins de bruits de roulement,presque plus de bruits venant des véhicules croisés.Au final je peux enfin profiter de la sono! En plus la ligne est trés sympa,je vous le recommande,mais en occasion,neuf ça me semble trés cher payé!
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cardoz
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par cardoz »

et on entend mieux le moteur !! :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par Ghoster »

La sono ?? la seule melodie que je vais vouloir ecouter c'est le 6 cylindres fesant ses vocalise :wub:

L'interet d'un hard top pour moi c'est la protection (surtout hivernale) le look changeant et l'isolation phonique mais la musique comment dire :whistling: sauf long trajet :P
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par patou95 »

A 140 en sixiéme à 3000tr/mn le six cylindre est plutot muet...je préfère écouter un bon morceau de musique plutot que le bruit ambiant.
Par contre dés que je peux le faire chanter,là je coupe le son! :thumbsup:
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par ferny37 »

Ghoster a écrit :Bonne nouvelle, comme je me vois pas avec un z en dessous de 3l :P comme ça c'est réglé :thumbup:
Attention quand même aux différences régionales... cela pouvait être de série en France et optionnel en Allemagne... et pour des autos de plus de 10 ans, il y a déjà eu "brassage" européen ! ;-)
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Ghoster
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par Ghoster »

Merci je regarderais bien lors de mon achat ;-) que je ferais en Allemagne je pense , sauf si j'ai le model que je convoite ici mais chuuttt c'est un secret :P
jaf45
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par jaf45 »

Bonjour,
savez vous ou l'on peut trouver les deux caches gauche et droite après verrouillage du hard top sur la voiture.
j'ai demander chez bm mais cela fait deux mois que je n'ai pas de reponse enfin ils m'ont dit que cela ne se fait pas et qu'ils attendent reponse de bmw allemagne.
merci d'avance pour vos reponses
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par vulcain33 »

Attention!
Ces caches masquent le mécanisme mais il ne faut surtout pas les oublier lorsque l'on recapote car on les casse! ;-)
ferny37
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par ferny37 »

Je ne suis pas certain qu'il parle des caches en mode décapoté, mais des caches en mode hard-topé ! ;-)
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vulcain33
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par vulcain33 »

Tu as raison... j'avais mal lu! ;-)
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Crazy H
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Re: Intérêt du Hard Top ?

Message par Crazy H »

ça me tente bien un hard top aussi, mais le seul du bon coin de ma couleur est aussi le plus cher de tous les hard tops du bon coin :cry: 2000 € c'est vraiment pas raisonnable tant pis :(
Par ici pour mon Zzzz :thumbsup:

Et que dieu pardonne les coupistes, ils ne peuvent pas savoir ce qu'ils ratent ;)
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