Nettoyage des drains - Logement capote Z4

[jmark26]

Manip faite
l'eau ne coulait qu'au goutte à goutte car partie en plastique mou presque bouchée
maintenant ça fuit

[2 be 4]

Contant que cela puisse aider.

Sur les docs que j'avais pu récupérer sur les forums anglais cela me parraissait bien compliqué : Lever la voiture, démonter la roue, rivets à virer,...
En fait ça prend 5-10 mn par coté et sans cric.

C'est vraiment dommage qu'autant de moteurs soient grillés à cause de l'eau stagnante pour un truc aussi facile à netttoyer.

A faire de temps en temps, donc.

[Ragnar]

C'est bien plus simple de remplacer vos Z4 par un Z3, sans souci de ce côté..............................OK, OK

[thedjerome]

Merci, un petit contrôle sera rapidement nécessaire !

[Lika]

Salut,

Merci pour ce reportage, c'est très clair, je souhaitais réaliser l'opération ... maintenant je n'ai plus d'excuse. En plus par chez nous en ce moment pas besoin de bouteille d'eau pour voir si ça coule !

Si quelqu'un a réalisé l'opération de l'autre côté, est-ce que la manip est la même ?

Je me demande par contre quel est l'intérêt de replacer les pièces en plastique qui semblent boucher le drain plutôt que de faciliter l'écoulement ?

A+

[2 be 4]

De l'autre coté c'est tout pareil mais inversé (forcément)

Je pense que ces bouchons souples sont là pour éviter la remonté des parasites en tout genre, larves et insectes voir petits rongeurs. Enfin j'imagine.

[jmark26]

Je pense que ces bouchons souples sont là pour éviter la remonté des parasites en tout genre, larves et insectes voir petits rongeurs. Enfin j'imagine.

pareil
et je pense même que si on peut y acceder sans demonter le cache, juste le fait de le tripoter (en tout bien tout honneur bien sur ) peut suffir à le deboucher sans avoir besoin de le demonter
je vais essayer sur le coté droit. je dirai ensuite

[Julien75]

JE vais tenter ce week end de nettoyer tout ça ...

[ho-okipa]

Pas mieux, grace à ces superbes explications, plus d'excuses pour pas le faire...

[jeanpaul01fr]

Salut,


Je me demande par contre quel est l'intérêt de replacer les pièces en plastique qui semblent boucher le drain plutôt que de faciliter l'écoulement ?

A+

Et bien je me posais exactement la même question... BMW a cru bien faire en mettant ces petits embouts mais en l'occurrence, le mieux n'aurait-il pas été l'ennemi du bien ?
Tout frein à l'écoulement me semble à proscrire.

[Julien75]

Bon,
je viens de le faire...15 min !
très simple grâce au tuto j'ai juste utilisé 500 ml d'eau pour voir...et j'avais un peu de poussière dans le bac..
j'ai carrement viré le bouchon !
je vais passer au carwash pour rincer tout ça !

Merci !

[ho-okipa]

J'ai fait également l'opétation ce matin. C'est rapide mais un peu compliuqé pour l'accessibilité côté droit si on n'enleve pas les pneus. Par contre pas trop de saletés présente mais le Z4 est tous les temps dans un garage, au travil ou à la maison, c'est peut être pour ça. Merci pour le tuto en tout cas.

[Lika]

Voila qui est fait également.
Effectivement côté conducteur c'est plus facile que de l'autre. Sinon, ce nettoyage était le bienvenu, l'intérieur des embouts de drain était assez sale même si l'écoulement était encore correct.
Petite précision, pour mon Z qui est de 2006, il faut se munir en plus d'une clé Torx 20 pour démonter les gardes-boue.
Réflexion faite, je pense qu'il est nécessaire de remettre les embouts en place car ils protègent je pense d'une obturation des drains par le dessous (plutôt de la boue que des parasites, les rongeurs qui passent par des trous de 10mm c'est pas très courant !).

[chrais]

Est-ce que c'est à faire pour les phase 1 et 2 ? Mon Z est de 2007 ...

Merci pour les photos explicatives, ça a l'air bien plus clair que sur le tuto en pdf

[Lika]

Mon Z est également un phase 2 et c'est exactement la même chose avec seulement une différence de fixation des passages de roues (torx).