Problème de capote : moteur hydraulique HS

[regtoc19]

Les photos sont trompeuses

Le prix, lui, n’était pourtant pas trompeur...

[cardoz]

Avec les chinetoques ont sait jamais !!

[Lyv78]

J'ai besoin d'une confirmation SVP.
Pour faire le niveau d'huile du système hydraulique de la capote, celle ci doit être complètement abaissée ?

[neobm]

non , fermée .

[Lyv78]

Merci neobm. C'est donc le contraire de la Z3, d'après le tutoriel que j'ai pu lire à son sujet.

[Lyv78]

J'ai un doute concernant le branchement du moteur électrique.
2 fils :
_ bleu/noir
_ vert/noir.
J'ai branché le vert/noir sur la borne + (marque rouge). C'est bon ?

[neobm]

Quand mal branché les boutons sont inversés.

[nuts91]

Non, si branchement inversé le système se met en anomalie après déverrouillage.

[cardoz]

bouton rouge !

[Lyv78]

Et il n'y aurait pas un schéma du faisceau électrique capote quelque part ?

[jack-z]

Le fil rouge sur le bouton blanc, le fil vert sur le bouton bleu

[nuts91]

[serge841340]

suivant les moteurs les polarités sont inversées .

[Lyv78]

Me revoilà...
Bon bah c'est pas la joie .
J'ai remis la capote en place, relocalisé le motopompe dans le coffre, rebranché les différentes prises.
J'ai bloqué le contacteur de plage arrière et j'ai actionné la capote (moteur tournant) et ... rien mise à part le moteur électrique qui tourne correctement en ouverture / fermeture.
Le niveau d'huile est correct (vérifié capote fermée).
Mais la capote ne bouge pas d'un poil .
Ai je oublié quelque chose ?

[neobm]

La tirette rouge ( by pass ) pour passage en manuelle est renfoncée ?