Fixation pare-choc avant

[recovery]

Support remplacé, la partie entourée en rouge était cassée mais ça ne se voyant pas, du coup il s'écartait flèche verte et le pare-chocs glissait sur le support et ne tenait pas en place.
Démontage sans grosse difficulté, il faut insérer une cale en plastique (outil orange qu'on trouve partout) et tirer fermement sur le pare-chocs.
Au passage j'ai débranché les antibrouillards qui me servent jamais pour retirer le PC, sont un peu piqués

Les difficultés sont arrivés ensuite, le support doit être cassé pour pouvoir le remplacer, j'y suis allé par petit morceau mais j'ai du déformé légèrement un des trous de fixation, une fois remonté le support ne tient que par 2 attaches sur 3 (si je démonte je casse et on recommence).... heureusement ça n'a pas d'incidence, tout est remonté et nickel

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[cardoz]

Tu as repeint le bouclier ?

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Cet été l'avant, l'arrière et le capot, j'avais 2 traces sur l'arrière, une poussette et une rayure faite par mon sac de golf, sur l'avant et le capot de nombreux impact mais pas de choc.
Pourquoi ?

[cardoz]

Comme tu démontes ...je pensais que tu en profiterais pour repeindre c'est ce que je fais en ce moment , je ponce le bouclier , j'avais qq griffes

[recovery]

Bon courage à toi, chapeau bas...je n'oserai pas repeindre une telle pièce

[cardoz]

je prepare simplement le morceau , la peinture en bombe + le vernis 2K coute aussi cher qu'un pro ,en plus y'a du nacre ds la couleur .. et tu as les poussiéres en plus !! insupportable ! Du coup je le démonte et le ponce , y'a juste qu'a le filer à un pro !

[recovery]

[cardoz]

Pour information , aprés avoir fait un peu le tour des carossiers pour la peinture de mon bouclier avant , je me suis vu proposer des tarifs autour de 350 euros ( depouillé et poncé au préalable par mes soins ) ...
Je m'attendais à un peu moins surtout que je n'ai pas besoin de fac
Et puis miracle !! j'ai trouvé un accord autour des 200 euros en especes ... chez un des meilleur carrossier Lillois !
Je connaissais un peu le type mais ça fait 10 ans .. Bref , y'a encore des mecs cool !
Si un Lillois veut l'information un jour , je communiquerai en MP

[recovery]

N'oublie pas les photos

[Alautre]

Effectivement 200 en espèce parait correct.
Perso suite à éraflure sur le pare choc avant sur le parking boulot, facture officielle 380€ TTC avec démontage, reprise, ponçage peinture chez un carrossier à Dinard.

[cardoz]

<En carroserie on compte a peu prés 300 / 350 par panneau ( aile , porte ) . 380 avec demontage , ponçage , enduit ? et peinture , c'est ds les tarifs . En plus faut demonter les anti b , la grille en plastique du bas , les capuchons de lave phare ( ou pas ) et l'ecusson .

[JFGT]

Appel aux « sachants » et particulièrement à Recovery:
pour la petite histoire j’ai déjà démonté plusieurs fois le par choc av d’un roadster E85 2,5i pour monter une écope Gazzz.
M’étant attaqué à celui d’un coupé E86 3,0si je bute sur … un os! Ou plutôt sur des « clips » !
Aucun pb pour les « rivets » en plastic du passage de roues et les boulons torque X de la fixation supérieure du bouclier.
En revanche, les boulons de la fixation inférieure refusent de sortir du clip qui permet de les visser: le filetage est remplacé par une sorte de « tête » qui leur interdit de sortir du « clip » et le boulon tourne à vide…
Je n’ai bien sur pas forcé me disant qu’il doit y avoir un truc…
Le connaitriez-vous?
Ci dessous croquis explicatif:

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[Titi 85]

Tu peux mettre une photo ?? pour en avoir pas mal démonté, je n'ai jamais vu ce genre de fixation à cet endroit.

[recovery]

Bonne idée la photo.
Les vis qui maintiennent le bouclier avant et la PM ne m'ont pas posées de problème, juste dévissées, différent du système présent sur ton modèle.

[JFGT]

Merci de votre intérêt!
Salut Titi. On en avait parlé au MN!
Photo:
Je vais essayer. Mais pas évident.

Cela est bien rentré! Logiquement cela doit ressortir!
Il y a peut-être une encoche dans le clip permettant le passage du bout du boulon… Mais pas trouvé! Et rien sur OEM…