Reinitialisation et débranchement batterie

[pedro74]

Et brancher un chargeur ou une autre batterie sur les 2 bornes moteur pendant le changement ?

[cardoz]

c'etait ma question ; batterie ou pile 9v ? Mais en effet , peut on brancher ça a partir du compartiment moteur ? en principe oui ...
Mais pas le chargeur ..

[Bernard61]

Si

[cardoz]

si quoi ? balancer le chargeur en direct dans le circuit ? surtout pas dirais je , envoyer une surtension ds le circuit et tout faire peter !! sans moi .... Alors , 9v ou 12 v batterie ?

[Bernard61]

Tu branches le chargeur sur les cosses dans le capot moteur..... ou un maintien de charge et tu changes ta batterie...

[DanZ]

C'est ce qui se passe pour les véhicules qui hibernent dans leur garage (batterie en place non débranchée et chargeur de maintien de charge relié aux + et - du compartiment moteur )

Pas de souci, ça fait 9 ans que ma trapanelle passe l'hiver comm ça )

[cardoz]

Ce n'est pas ma même chose , batterie branchée + chargeur entretien dessus ; ok ! mais beaucoup de chargeurs (hors modeles entretien ) montent à des tensions au dela de 15 v .. si on met le chargeur coté moteur et que l'on debranche la batt ds le coffre ... tout le circuit est connecté à lui seul !! je ne peux , désolé vice prez , que deconseiller cette manoeuvre . Aprés qq recherches , en effet , la pile de 9 v est indiquée mais elle ne laisse que peu de temps ,elle sera donc pratique pour echanger la batterie immediatement .Si vous voulez plus de temps , optez pour une 12v .
Foi d'electromeca de formation , soyez trés prudents avec ce genre de manoeuvre , surtout avec le E85 et encore plus avec les suivants ...
Aprés , chacun fait comme il le sent ... hein

[Le Corsaire]

hello
après plus d'un mois d'inactivité (ce qui n'est pas exceptionnel), je me suis retrouvé avec l'horloge ainsi que les infos de l'ordinateur (compteur journalier, conso) remis à zéro...
rien de grave, mais c'est bizarre quand même. la batterie qui fatigue?

[DanZ]

Bien d'accord avec toi Cardoz.
(Je ne parlais que du mini chargeur de maintien de charge...)

[cardoz]

hello
après plus d'un mois d'inactivité (ce qui n'est pas exceptionnel), je me suis retrouvé avec l'horloge ainsi que les infos de l'ordinateur (compteur journalier, conso) remis à zéro...
rien de grave, mais c'est bizarre quand même. la batterie qui fatigue?

verifie la tension de ta batterie à l'arret directement aux causses, contact coupé ( Z arreté depuis qq jours c'est mieux ) Pour info une batterie à 12v pile est deja consideré comme naze , en dessous c'est poubelle direct , de plus nos Z sont assez sensibles à ça ! Si ton prob arrive aprés 1 mois seulement , c'est qu'elle ne tient plus la charge ... c'est foutu . Il peut aussi y avoir un prob de "consommateur " mais ne tirons pas le diable par la queue....

[geek78]

Bonjour

Est ce que le contact doit être mis avant de démarrer la procédure ?

Merci par avance

[nuts91]

Bonjour,
Non pas de mise du contact avant de débrancher.

Pascal

[geek78]

Merci. Ça semble avoir fonctionné, plus de voyant abs !

[Le Corsaire]

hello
après plus d'un mois d'inactivité (ce qui n'est pas exceptionnel), je me suis retrouvé avec l'horloge ainsi que les infos de l'ordinateur (compteur journalier, conso) remis à zéro...
rien de grave, mais c'est bizarre quand même. la batterie qui fatigue?

verifie la tension de ta batterie à l'arret directement aux causses, contact coupé ( Z arreté depuis qq jours c'est mieux ) Pour info une batterie à 12v pile est deja consideré comme naze , en dessous c'est poubelle direct , de plus nos Z sont assez sensibles à ça ! Si ton prob arrive aprés 1 mois seulement , c'est qu'elle ne tient plus la charge ... c'est foutu . Il peut aussi y avoir un prob de "consommateur " mais ne tirons pas le diable par la queue....

12,3V après 3 jours d’inactivité. et j'ai facture bmw d'une batterie changée par l'ancien proprio il y 2-3ans peut être...
pas fiable ces machins...
merci de tes infos, je vais surveiller ça!

[cardoz]

12.3 v c'est pas le top mais c'est comme la mienne et pour le moment , pas de soucis ...
De nos jours y'a batterie et chinatterie ...
Edit ; le E85 est peut etre un peu moins egZigeant que le E89 .