Effectivement, je parle pour l'avant car j'ai l'option pour l'arrière, ça coute moins cher, mais c'est plus long à installer, car nécessite la dépose du pare chocs. Néanmoins, rien d'insurmontable si on a le manuel d'atelier.jluc a écrit :Ça doit pas etre le meme budget ni le meme boulot...
J'ai mis un interrupteur caché sous le tableau de bord pour l'activation du détecteur. Une fois monté, rien n'est visible, et la distance de détection est plus courte qu'un système à ultasons, ce qui me va bien puisque je l'utilise principalement pour aller bien au fond de mon garage.
Voici ce que j'ai acheté et installé : http://store.proxel.com/fr/produits/rad ... etail.html.
Christian.