Aprés une mini ballade topdown interrompue par la flotte , direction garaze pour mettre en place l'antivol imaginé .
L'idée retenue ; couper le demarreur
. C'est pas dangereux en cas de coupure , reperage pas trop difficile et tout se passe sous le capot, ds la boite elec . Option fusibles boite à gants refusée , les fils sont trop planqués ...
ouvrir la boite avec clef torx , il faut trouver le connecteur qui va au solénoide , cest le noir en haut à droite ( 3fils )
le fil noir , c'est le bon
Ce sera le seul fil à couper (facile a resouder et gainer , au cas ou )
Ensuite il faut un + pour alimenter le bloc commande , je ne veux pas d'un permanent , je trouve celui de la pompe à vide ( elle s'arrete 20 secondes aprés le moteur , on l'entend tourner ... ) .
. Sur la photo , le premier connecteur (1) c'est le solénoide , on va couper le fil noir (plus tard )
Le N° 2 c'est un bon + permanent
mais on va pas s'en servir ce coup -ci
(tjs bon à savoir
)
le N° 3 c'est le + temporisé de la pompe à vide , on va s'en servir ; le fil rouge et blanc (on voit pas le blanc sur cette photo mais on ne peut pas se tromper , c'est le seul comme ça sur ce connecteur )
l'idée c'est de ne pas pourrir le cablage d'origine , j'ai donc choisi de faire une soudure directement dessus . c'est facile , on ne coupe pas le fil et quand c'est bien fait , c'est béton ! De plus la centrale consomme queue dalle , aucun risque de surchauffe .
Donc , en A on voit la soudure ( on isolera plus tard ) , en B c'est le connecteur debranché ( le n°3 )
En C c'est le nouveau fil ( choisir un morceau rouge , c'est mieux ) , le plus donc , qui part à la centrale ( borne + ) En D c'est le bornier de la centrale sur laquelle on ramene aussi un moins - , qu'on va trouver ailleurs
En E c'est le fil moins ...
, je vais le repiquer sur le module metallique qui se trouve ds la boite .
je prend une rondelle , decapée sur laquelle je soude un fil noir
Ce fil je le raccorde a une vis du module metallique ( je ne sais pas a quoi il sert
mais on s'en fou ... il est à la masse , c'est tout ce qui nous interesse ! j'utilise une vis du module et je serre la rondelle .
C'est bon ! on a le moins - , on le raccorde a la centrale à coté du rouge . On ne peut pas se tromper ,y'a que 2 places sur ce petit bornier d'alimentation . Maintenant on met le contact et une diode verte s'allume
Ensuite on actionne la telecommande .. Clic clac !! c'est bon !! la suite ds qq instant , je dois faire 2 volets ...
, est encore possible sur un Z de 2004 . Je suis assez confiant , néanmoins , sans chema , c'est un peu galére ...
