Voyant Airbag et CT en approche

[JM69]

Merci Mondulo

Effectivement je pense qu'il est possible de diagnostiquer hors concession .

J'aurais aimé que ce soit simplement un fusible mais avant de m'attaquer au démontage de la boite à gant je voudrais être certain que ce soit plausible .
En tout ças merci pour ta réponse.

JM 69

[3jp]

viewtopic.php?f=26&t=34007&p=1387123#p1387123


Une solution efficace et pas chère...

[JM69]

Merci du lien mais trop compliqué pour mes compétences .Existe il simplement un fusible qui aurait pu griller?
Ceci m'arrangerait!

[Monludo06]

Un fusible d'airbag qui grille ce n'est pas très courant… de plus si c'était le cas le remplacer ne servirait pas à grand chose, s'il à grillé c'est que ton faisceau, ou ton module est en court-circuit…
Quoi qu'il en soit il te faudra passer ton Z au scan pour effacer le défaut.. donc autant commencer par cela

[JM69]

Merci Monludo
Dès qu'il me sera possible je passe le Z à la valise et je tiens informé.
Merci .

[JM69]

Bonjour
Je viens ce jour pour apporter la réponse à ma question posée . La valise a parlé : code 93 E7 ,centrale en sous tension.
La batterie est quasi neuve; nous l'avons vérifié et tension et charge sont ok.
Lorsque ce témoin s'est allumé c'était lors d'un démarrage mais avec la clim ,la ventilation en marche ainsi que le décapotage de la voiture ( moteur en marche) peut être la raison sinon les caprices de l'informatique ?
En tout cas merci Monludo .

[Monludo06]

Content que ton problème soit résolu

[JordanB]

Bonjour, quelle valide as tu utilisé ?

[JordanB]

MAJ de mon problème :
- valise diagnostique B800 utilisé ;
- lecteur code FA -> E10 ; RAZ code CA -> E11 ;
- d'après le manuel et divers forum, il s'agit d'un problème de communication ;
- je m'oriente vers un démontage du tunnel de transmission pour accéder au module airbag

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EDIT : Diagnostique de la connectique possible sans démontage complet !
1. rangement à déclipser

Merci à Titi 85 pour son tuto dispo ici : viewtopic.php?f=58&t=41202
2. déconnecter les deux prises du boitier airbag

3. constater le carnage

4. nettoyer le connecteur femelle. Résultat : deux pins cassées dans la prise femelle (en haut, à droite de la précédente photo).
5. Extraire le boitier pour réparation. --> A faire suivant le tuto de Titi 85.
J'espère que l'intérieur du boitier n'est pas attaqué par la corrosion...

[cardoz]

Bien joué !! bizarre quand même ce connecteur tout pourri !? !!

[regtoc19]

À priori tu es sur la bonne piste...

[DanZ]

Bien joué !! bizarre quand même ce connecteur tout pourri !? !!

Dans une baignoire, rien d'anormal

[cardoz]

Il suffit de la vider aprés usage , t'y connait rien Danz .. !!
Pourtant l'humidité c'est pas ce qui manque sur le Z3 ...

[DanZ]

Dans le coupé, non. C'est parfaitement étanche

[cardoz]

J'ai dit ça pour te faire réagir , tu t'ennuies le Dimanche soir ...