Lave glace

[Dav_E46_325ci]

Salut au Ziste,
Oui oui je poste bien dans la bonne section,

J'ai été au taf ce matin en Z4 E85 2.5i de fin 2003 (merci Timphi),
c'est bien different (plus vivant) qu'une E89...

Par contre je m'étonne de voir que lorsque l'on actionne les lave glace, les jets sortent bien mais les essuies-glaces restent à leurs place... il faut les activer soit meme (un peu comme les voitures des années 80 )

C'est comme ça aussi sur vos E85?

Bonne journée!

[Patrick88]

Chez moi, ils sont couplés avec les essuie-glaces, il te faut peut-être insister sur le temps d'arrosage

[Dav_E46_325ci]

Merci pour ta réponse Patrick,

J'ai bien inisté sur le temps (au moins 5 bonne secondes) mais rien y fait
vraiment étrange.

[cow_boo]

Je confirme, au bout de 2-3 secondes d'arrosage, les balais se mettent en marche automatiquement.

[Dav_E46_325ci]

J'en ai parlé hier à Timphi à la remise des clés de son Z, il va investiguer...

Merci pour vos retour

[Timphi]

Bonjour,
Après 10 jours de congé je me suis remis au travail et j'ai enfin retrouvé le schéma électrique de cet essuie glace qui devrait marcher lorsque on fait fonctionner le lave glace.

Je met le liens de ce shéma car je pense qu'il n'est pas facile a visualiser comme image web!
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e85- ... sh/ndpxYGb



Après analyse je pense qu'il y a un problème avec le module A1(General module control unit X253)
Toute les idées sont bien venues.

[cardoz]

Le X253 c'est ton commodo ou aprés ?

[Timphi]

Salut Cardoz,

la commande d'essuie glace est le S5 (commodo) le X253 serai un plug qui se connecte sur le A1 (General module control unit).
Par contre je vais commander chez BM le relai K36 qui pourrait être une des cause du problème.

N'hésite pas tes commentaire me donne un petit peu d'espoir.

[cardoz]

Désolé mais je ne trouve pas ce schéma trés clair ... j'suis plus à l'aise avec un metrix !!

[Timphi]

Bonjour aux Ztistesssssssss,

Bon j'ai reçu le relais en question, ensuite démonté la boite à gant et j'ai accès aux fusibles mais pas aux relais qui se trouve à l'arrière de ce panneau.
En fait je voulais savoir si quelqu’un avait déjà remplacé un des relais qui se trouve à l'arrière et comment il a fait?car pour les décrocher pas facile d'y arriver et en plus ces relais sont super bien bloqués dans leur logement.
Tous conseils sont les bienvenus

Bien à vous

[Timphi]

Hello les Zetistesssssssssssss,

Bon finalement sur le TIS j'ai trouvé la possibilité de retourner la boite à fusibles pour accéder aux relais peu-être intéressant pour un Tuto...
Toutes les info's sont reprises ici par contre ne démonter pas les câbles ou connecteurs car il est tout a fait possibles d’accéder aux relais en retournant légèrement le porte fusible.

Par contre pour mon problèmes d'essuie glaces le relais en question n'a pas solutionné mon problème.
Je continue à investir
A plus

[Bernard61]

[Dav_E46_325ci]

Bonjour à tous,

Apparement Timphi aurait trouvé le problème après 2ans... un fil sectionné qui va au module A1
Peut-être une bestiolle qui l'aurait attaqué?

Il postera quand il aura réparer (dans les règles de l'art comme d'habitude).

Bonne fin de week-end.