Mon papa (Timphi) à eu se problème sur sa Z4 E85 2.5i de 2003.
De temps en temps (contact ou moteur allumé) le clignoteur avant gauche restait allumé...
ça faisait un peu "US style"
ce que de nombreux d'jeuns font sur leur VW Passat ou VW Golf En regradant de plus près, le connecteur était bien corrodé, donc nettoyant contact et toile isolante après. Depuis son Z4 est de nouveau "European style"
