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Direction assistée qui s'emballe
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Direction assistée qui s'emballe
Bonjour à tous,
Je rencontre un problème de direction assistée assez particulier sur ma Z4 E85 de 2004, en effet, dès que je touche mon volant la direction assistée s'emballe (moteur allumé avant de toucher au volant tout va bien c'est vraiment à partir du moment où je commence à bouger le volant que le problème survient) et le volant se met à vibrer dans tous les sens de manière forte voici une petite vidéo de ce qui se passe :
[youtube]https://youtu.be/Zv8AwTbhAos[/youtube]
Evidemment aucun code de défaut lié à la direction dans Ista (j'ai un code airbag et deux codes antipincement vitre avant seulement), le moteur de direction avait été changé j'ai donc vérifié les connexions sous le volant, effectuer une programmation et un codage des modules EPS (direction assistée électrique) et LWS (capteur d'angle de braquage) qui se sont déroulés avec succès, le boîtier EPS dialogue bien avec le réseau véhicule et diagnostic et n'affiche aucune erreur en mémoire. J'ai également réinitialisé le capteur d'Angle de braquage (LWS) qui renvoie bien des valeurs cohérantes avec le positionnement des roues.
Au bout de quelques minutes avec le volant qui vibrait fort les vibrations ont légèrement diminuées et le code suivant est apparu sur Ista :
EPS 6126 : Réduction de la puissance par suite de surcharge.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée car là je commence à sécher niveau vérification
Je rencontre un problème de direction assistée assez particulier sur ma Z4 E85 de 2004, en effet, dès que je touche mon volant la direction assistée s'emballe (moteur allumé avant de toucher au volant tout va bien c'est vraiment à partir du moment où je commence à bouger le volant que le problème survient) et le volant se met à vibrer dans tous les sens de manière forte voici une petite vidéo de ce qui se passe :
[youtube]https://youtu.be/Zv8AwTbhAos[/youtube]
Evidemment aucun code de défaut lié à la direction dans Ista (j'ai un code airbag et deux codes antipincement vitre avant seulement), le moteur de direction avait été changé j'ai donc vérifié les connexions sous le volant, effectuer une programmation et un codage des modules EPS (direction assistée électrique) et LWS (capteur d'angle de braquage) qui se sont déroulés avec succès, le boîtier EPS dialogue bien avec le réseau véhicule et diagnostic et n'affiche aucune erreur en mémoire. J'ai également réinitialisé le capteur d'Angle de braquage (LWS) qui renvoie bien des valeurs cohérantes avec le positionnement des roues.
Au bout de quelques minutes avec le volant qui vibrait fort les vibrations ont légèrement diminuées et le code suivant est apparu sur Ista :
EPS 6126 : Réduction de la puissance par suite de surcharge.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée car là je commence à sécher niveau vérification
- cardoz
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Re: direction assistée qui s'emballe
Parkinson ? impressionnant !! Tu as l'air de connaitre ton sujet
Tu as changé la carte EPS ?
Tu as changé la carte EPS ?
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Re: direction assistée qui s'emballe
Ah oui, carrément !
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ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: direction assistée qui s'emballe
Retire le moins de la batterie une bonne 1/2 H . reset calculos .
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Re: direction assistée qui s'emballe
Merci à tous pour vos réponses intéressantes,
Oui l'ensemble EPS (moteur + carte électronique) a été remplacé, j'ai l'ancien dans le coffre. Chose très étrange j'ai essayé de reconnecter l'ancien moteur en le posant au sol et celui fonctionne sans s'emballer, suis bien la direction que j'effectue sur le volant, j'ai intervertis les deux moteurs et une fois l'ancien remonté à sa place le problème est exactement le même donc là j'avoue sécher complètement pourquoi le moteur se comporte normalement au sol et une fois enfiché dans la colonne de direction il s'emballe je ne vois pas bien ce qui pourrait causer ça, on a tout essayé, vérifier les connectiques et le faisceau, c'est vraiment très étrange ce problème là.
Ah bah là c'est un parkinson en stade très sévère ça s'emballe d'une force violente.
Oui l'ensemble EPS (moteur + carte électronique) a été remplacé, j'ai l'ancien dans le coffre. Chose très étrange j'ai essayé de reconnecter l'ancien moteur en le posant au sol et celui fonctionne sans s'emballer, suis bien la direction que j'effectue sur le volant, j'ai intervertis les deux moteurs et une fois l'ancien remonté à sa place le problème est exactement le même donc là j'avoue sécher complètement pourquoi le moteur se comporte normalement au sol et une fois enfiché dans la colonne de direction il s'emballe je ne vois pas bien ce qui pourrait causer ça, on a tout essayé, vérifier les connectiques et le faisceau, c'est vraiment très étrange ce problème là.
La batterie à été déconnecté plusieurs heures à plusieurs reprises hélas le problème reste le même
Ah non pas du tout mdr j'aurais au moins eu une idée de l'origine du problème
- neobm
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Re: direction assistée qui s'emballe
"moteur au sol" a tu essayé de relier la carcasse a une masse ?
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Re: direction assistée qui s'emballe
La masse est apportée par le gros cable d’alimentation et le moteur tournait bien donc logiquement la masse était ok , je pencherai plus maintenant sur un problème lié à la colonne de direction elle même puisque le moteur ne s’emballe que lorsqu’il est emboîté dans celle-ci mais bon ça reste très étrange je vais poursuivre mes investigations demain, je reste toutefois ouverts à des nouvelles pistes à creuser
- JB67
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Re: Direction assistée qui s'emballe
J'ai eu une perte d'assistance de la DA électrique sur f30.
Problème résolu suite au changement du phare xénon droit qui était endommagé et/ou nettoyage connectique...
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- cardoz
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Re: Direction assistée qui s'emballe
!!
@ Novag ; au départ c'etait quoi le prob avec ta direction ?
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Re: Direction assistée qui s'emballe
Les mystères du multiplexage sont impénétrables
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