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2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
4 cas 2c24 > 4 inversion cablage des injecteurs 3 & 4 ( ceux du fond) > "fault in wiring harness"
et 1 capteur aac .
https://www.bimmerforums.com/forum/show ... ning-rough
https://www.bmwfanatics.co.za/threads/2 ... -up.76918/
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/ar ... 30289.html
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et 1 capteur aac .
https://www.bimmerforums.com/forum/show ... ning-rough
https://www.bmwfanatics.co.za/threads/2 ... -up.76918/
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/ar ... 30289.html
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- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
aac est peut etre une erreur de ma part , car le post parle de capteur de position de l'arbre excentrique .
Le pb est que tu ne dis pas le/s symptomes.
Le pb est que tu ne dis pas le/s symptomes.
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
Dans ista tu fais le plan de controle a l'issue du scan ?
J'imagine que oui .
A tu inpa ? bmw standard tools
J'imagine que oui .
A tu inpa ? bmw standard tools
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
Dans inpa faut lancer le scan général du 1 er menu voir ce qui sort ..
print vers un fichier ..
eventuellement faire clear error em + im .
print vers un fichier ..
eventuellement faire clear error em + im .
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
Tu ne dis pas quelle erreur ressort dans inpa .
En fonction des modeles , entre ista et inpa elles peuvent etre parfois differentes .
Ressaisir litteralement celle d'inpa dans google peut aider .
En fonction des modeles , entre ista et inpa elles peuvent etre parfois differentes .
Ressaisir litteralement celle d'inpa dans google peut aider .
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
"avant démarrage" si moteur tournant c'est pas normal > débimetre
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
moteur tournant il te faut débrancher le débimetre cela doit brouter un coup ( passage a defaut) et faire une erreur.
sinon il faut faire un test de fumée . ( tout fermé pour légere pression)
https://www.youtube.com/watch?v=yfsEPyKCVOg
https://www.youtube.com/watch?v=s0PTEtcd2QE
sinon il faut faire un test de fumée . ( tout fermé pour légere pression)
https://www.youtube.com/watch?v=yfsEPyKCVOg
https://www.youtube.com/watch?v=s0PTEtcd2QE
- Jeanphi86
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
Et c'est quoi un MAFPolysmooth a écrit : ↑sam. 26 mars 2022, 17:49 Vous allez pas me croire ... J'avais remplacé le MAF d'origine par un autre ........
Tu as changé d'assurance c'est ça ?
CSBQTNE ........ ça serait bien que tu nous explique
BS Bonne soirée
- xinux
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
Le MAF c'est le débitmètre (composant qui sert à calculer le mélanger air/essence)Jeanphi86 a écrit : ↑sam. 26 mars 2022, 21:10Et c'est quoi un MAFPolysmooth a écrit : ↑sam. 26 mars 2022, 17:49 Vous allez pas me croire ... J'avais remplacé le MAF d'origine par un autre ........
Tu as changé d'assurance c'est ça ?
CSBQTNE ........ ça serait bien que tu nous explique
BS Bonne soirée
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
https://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopi ... 34&t=39272
" pour information bmw n'a pas réussi a trouver la panne ..
j'ai toujours le voyant allumer et le code 2c24 et missfire sur 2 cylindres ."
--------
"petite mise a jour
l'injecteur 4 et 3 étaient déjà inversé du coup j'ai tt remis a la normal après l'effacement des défauts j'ai retrouvé du coup une voiture souple et de la puissance
honte au mecano de Bmw st Ouen l'aumône(95) pas foutu de voir cela en 1ans"
" pour information bmw n'a pas réussi a trouver la panne ..
j'ai toujours le voyant allumer et le code 2c24 et missfire sur 2 cylindres ."
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"petite mise a jour
l'injecteur 4 et 3 étaient déjà inversé du coup j'ai tt remis a la normal après l'effacement des défauts j'ai retrouvé du coup une voiture souple et de la puissance
honte au mecano de Bmw st Ouen l'aumône(95) pas foutu de voir cela en 1ans"
- neobm
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Re: 2C45/2c24 DME Oxygen Sensor Problème
il faut inverser la connexion 3 et 4 pour test ainsi que celle des 2 sondes lamdba.
Mais pas en méme temps.
Mais pas en méme temps.
- Lyv78
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Re: Communication INPA avec Z3 2.0 - Phase 2
Bonjour,
je reprends la suite de cette discution car je rencontre un problème avec INPA.
Je souhaite utiliser INPA pour ma Z4 2.5L de 2003.
J'ai effectué la procédure comme indiqué au début de cette discution, mais les voyants battery et ignition restent sur "off".
Mon câble de connexion est bien compatible INPA (K+DCAN et commutateur tout à droite).
Pour info, un voyant rouge s'allume avec le + contact et il s'éteint quelques secondes après.
J'avoue que je ne suis vraiment pas un champion avec ces outils informatiques ...
Avez vous déjà eu ce problème ?
Comment puis établir la communication Z4 / PC ?
D'avance merci.
je reprends la suite de cette discution car je rencontre un problème avec INPA.
Je souhaite utiliser INPA pour ma Z4 2.5L de 2003.
J'ai effectué la procédure comme indiqué au début de cette discution, mais les voyants battery et ignition restent sur "off".
Mon câble de connexion est bien compatible INPA (K+DCAN et commutateur tout à droite).
Pour info, un voyant rouge s'allume avec le + contact et il s'éteint quelques secondes après.
J'avoue que je ne suis vraiment pas un champion avec ces outils informatiques ...
Avez vous déjà eu ce problème ?
Comment puis établir la communication Z4 / PC ?
D'avance merci.