A ce sujet, je pense que BMW comme tous les constructeurs veut afficher des coûts d'entretien les plus bas possible. Partant de là, ce qui m'a toujours interpelé, c'est de constater que sur un M (haut de gamme de la marque) il est préconisé des huiles onéreuses (10/60 additivée au perlimpinpin). Mais, en fait, qu'elle est la réelle différence mécanique d'un M avec le reste de la gamme ?
A part le circuit d'alimentation/échappement et l'équilibrage plus pointu de certaines pièces en mouvement...?
Quand aux grades très bas genre 0 et 5, ils sont apparus avec la mode écologique à outrance. Je serais curieux de voir l'analyse comparative d'une huile grade 5 et d'une grade 10 au bout de 6 mois de fonctionnement pour le grade suivant, il est évident que le plus haut possible est certainement le meilleur mais ça coûte cher
Bon, chacun fait comme il veut
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Quelle huile moteur ?
- lazare59
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Re: Quelle huile moteur ?
Un M est souvent bien plus sollicité et peut faire plus facilement du circuit, donc il faut une huile en conséquence.
Pour les huiles 0 ou 5 en usage quotidien, ce sont aussi les qualités d'usinage qui ont beaucoup progressé depuis 30 ans et qui ont permis ce réduire le grade. Et puis de la 0w30 sur le bicylindre twinair 875 cm3 (3,3l de capacité d'huile) de l'Alfa Mito de Mme, c'est bien suffisant.
Pour les huiles 0 ou 5 en usage quotidien, ce sont aussi les qualités d'usinage qui ont beaucoup progressé depuis 30 ans et qui ont permis ce réduire le grade. Et puis de la 0w30 sur le bicylindre twinair 875 cm3 (3,3l de capacité d'huile) de l'Alfa Mito de Mme, c'est bien suffisant.
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Quelle huile moteur ?
Je suis sûr Poitiers et la z4 dort sous un carport.
Ma conduite est plutôt cool même si je peut tout de même faire quelques accélérations
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Plaisir de conduire cheveux au vent