BMW Z3 / Z4 Club France

moi j'ai pas trouvé le reset avec le creator 310 + !

C'est probable en effet que cela soit lié à la coupure batterie !! C'est à ce moment là que mon alarme s'est désactivée aussi !!

Qui à une valoche BMW ?

Je ne connaissait pas ce mode transport!
J'ai un valise générique multimarques, je n'ai jamais vu cette commande mode transport. Cette commande doit être réservée au outils BMW (ou équivalent) comme pour l'appairage des clés.

Salut Charly,

Désolé pour la réponse tardive

De mon côté j'utilise le diag pour faire le reset (créador c310+) j'avais fait une fois par le compteur mais il y a très longtemps et j'avoue que je ne me souviens plus comment on fait

Amitiés,

Pascal

salut nuts , tu fais comment avec le creator ? j'ai pas trouvé l'endroit .. ?!

C'est ça l'outillage pour gérer mon Z4 ?

https://www.ebay.fr/itm/V7-9-Creator-C3 ... rmvSB=true

yes

Sur aliexpress ou amazon, ca debute a 40€ environ

cardoz a écrit :salut nuts , tu fais comment avec le creator ? j'ai pas trouvé l'endroit .. ?!

Salut Cardoz

Je n'ai pas l'outil devant les yeux et un peu loin du z

Donc de memoire le choix se fait quand tu es sur l'écran avec 3 options dont la première est le diagnostic. Il faut prendre l'option du bas je n'ai pas le libellé en tête. Je ferais une mise à jour fin juullet.

Pascal

Merci pour l'info Pascal ! je vais avoir 6 semaines pour trouver .. l

Voilà comme promis la procédure de Reset de l'indicateur de maintenance depuis le tableau de bord. Je viens de faire la vidange et de l'appliquer! Je l 'ai utilisée plutôt que de passer par ma valise de diag. Je n'ai pas réussi du premier coup, la précédente procédure était un peu erronée

On utilise le bouton de reset du compteur journalier (bouton de gauche marqué S/R) et la position 1 de la clé de contact.
En position 1 de la clé de contact, les km restants avant "oil service/inspection" s'affichent ainsi que le voyant de ceinture,
alors que en position, l'ensemble des témoins s'allument.

1. Mettre le contact en position 1 tout en maintenant la touche gauche S/R enfoncée.
L'affichage Affiche "tESt" puis "rESEt" "oil-service" ou "inspection"
2. Relâcher/Appuyer sur le bouton compteur journalier jusqu'à ce que "rESEt" clignote
3. Relâcher et ré-appuyer sur le bouton , la remise à 0 est alors effectuée

Merci remise à zéro effectuée sans problème sur le Z4 avec la procédure ci-dessus . L'afficheur me donne maintenant 25 000 km

Itou

Pour le dernier appui, il suffit d'appuyer un coup, pas besoin de (ou ne pas ?) rester appuyé