Merci de vos infos !
Je reviens vers vous.
Aujourd'hui je redémarre le Z et la pu de F devant le N la voiture démarre niquel ... J'ai toujours le oil service 25.000 km ( cela signifie quoi ) ?
Ayant fait la vidange moi meme il y a 2 semaines j'ai peut être touché un capteur ou je ne sais quoi d'où le blocage de la boîte ...
Si vous pouvez m'éclaircir merci
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Besoin d'aide témoin allumé ..
- Edouard
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Re: Besoin d'aide témoin allumé ..
Bonjour, as-tu une bonne batterie bien chargée? et l'alternateur fonctionne-t-il bien?
Sur mon ancienne 3L SMG j'avais ton soucis, et en plus ça quand je roulais, au changement de rapport elle balançait de grands coups d'accélérateur, problème résolu en changeant l'alternateur défectueux.
Cordialement.
Sur mon ancienne 3L SMG j'avais ton soucis, et en plus ça quand je roulais, au changement de rapport elle balançait de grands coups d'accélérateur, problème résolu en changeant l'alternateur défectueux.
Cordialement.
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Re: Besoin d'aide témoin allumé ..
Du coup t'avais aussi les voyants qui s'allumé et tout ?
BMW Z4 <3
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- régulier
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Re: Besoin d'aide témoin allumé ..
Sa y est sa recommence je peut plus la démarrer le FN s'affiche et sa bip ... Que faire !!
BMW Z4 <3
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Re: Besoin d'aide témoin allumé ..
Voiture déposé ce matin chez Marshal, après diagnostique :
Capteur ou système hydrolique... Il continue des tests demain et me tiens au courant ...
Capteur ou système hydrolique... Il continue des tests demain et me tiens au courant ...
BMW Z4 <3
- nuts91
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Re: Besoin d'aide témoin allumé ..
On s'oriente bien vers çà alorsnuts91 a écrit :Peut-être un peu de lecture et des idées par là....
viewtopic.php?f=53&t=34077
Pascal
Pascal