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Mais d'où vient cette bague ?
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salut à tous,
Je viens de faire la vidange moteur.
Lorsque j'ai ouvert la trappe d'accès au bouchon de vidange, une bague était tombée sur ce couvercle.
Mais d'où peut-elle bien venir ?
Dia int. 30 mm
Dia ext. 41 mm
Hauteur 47 mm
Epaisseur 11 mm
2 ergots intérieurs 5 mm (espacement 23 mm)
1 flèche gravée vers le haut
Avez-vous une idée ? Merci
https://flic.kr/p/WTavMp https://www.flickr.com/photos/156997403@N02/
Je viens de faire la vidange moteur.
Lorsque j'ai ouvert la trappe d'accès au bouchon de vidange, une bague était tombée sur ce couvercle.
Mais d'où peut-elle bien venir ?
Dia int. 30 mm
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Hauteur 47 mm
Epaisseur 11 mm
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Dernière modification par Jacky59 le mer. 19 juil. 2017, 13:00, modifié 1 fois.
BMW Z4 2.5 i (E85) 177cv - 20/12/2007 - Stratus Gray / Cuir Walknappa individual caramel
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi........A. Einstein
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- Bernard61
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Si c'est une pièce BMW il doit y avoir un numéro de pièce gravé / moulé dessus.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Hi,
La pièce sous capot qui se rapproche le plus de ta bague est la n°08 du schéma ci dessous. J'ai pas trouvé mieux !
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E8 ... ditioning/
++
Anthony
La pièce sous capot qui se rapproche le plus de ta bague est la n°08 du schéma ci dessous. J'ai pas trouvé mieux !
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E8 ... ditioning/
++
Anthony
Re: Mais d'où vient cette bague ?
Merci iTony
Avec une recherche sur http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E8 ... 4_2.5i-N52 ......
pour l'instant je n'ai rien trouvé
Avec une recherche sur http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E8 ... 4_2.5i-N52 ......
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BMW Z4 2.5 i (E85) 177cv - 20/12/2007 - Stratus Gray / Cuir Walknappa individual caramel
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- lazare59
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Pose la question au magasinier de ta concession la plus proche.
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- fredericfz6
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Je connais bien cette bague.
Attention, il ne faut ABSOLUMENT pas rouler sans, tu risques gros.
Mon père m'a donné une bague analogue il y a des années, il la tenait de son père. Ils ont toujours roulé avec cette bague au poignet et n'ont jamais eu de gros ennuis mécaniques.
Alors que je connais des gars qui ont fait des joints de culasse, des boites de vitesse HS, des châssis tordus et... devine quoi ? Aucun d'eux, je dis bien AUCUN n'avait cette bague au poignet au moment de la panne.
Frédéric.
Attention, il ne faut ABSOLUMENT pas rouler sans, tu risques gros.
Mon père m'a donné une bague analogue il y a des années, il la tenait de son père. Ils ont toujours roulé avec cette bague au poignet et n'ont jamais eu de gros ennuis mécaniques.
Alors que je connais des gars qui ont fait des joints de culasse, des boites de vitesse HS, des châssis tordus et... devine quoi ? Aucun d'eux, je dis bien AUCUN n'avait cette bague au poignet au moment de la panne.
Frédéric.
ex Z3 roadster 2.2, ex E46 coupé 2.2, ex Z3 roadster 2.8. Actuellement Z3 coupé 2.8 et Z4 roadster 2.2
- lazare59
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Ça serait pas le joint entre le cache culbuteur et le couvre culasse qui va autour du trou de remplissage d'huile, qui serait descendu lors d'un démontage du cache?
ex:Z3 roadster 2.8l DV hellrot - Z3 roadster 2.8l SV montrealblau metallic
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Excellent,fredericfz6 a écrit :Je connais bien cette bague.
Attention, il ne faut ABSOLUMENT pas rouler sans, tu risques gros.
Mon père m'a donné une bague analogue il y a des années, il la tenait de son père. Ils ont toujours roulé avec cette bague au poignet et n'ont jamais eu de gros ennuis mécaniques.
Alors que je connais des gars qui ont fait des joints de culasse, des boites de vitesse HS, des châssis tordus et... devine quoi ? Aucun d'eux, je dis bien AUCUN n'avait cette bague au poignet au moment de la panne.
Frédéric.
"fredericfz6", toi tu mérites vraiment d'être un super cotiZant...
A très bientôt avec ta bague et, avec plaiZir
Z3 2.8 , pleinair
Re: Mais d'où vient cette bague ?
J'ai déposé le cache culbuteur, mais pas de joint ou bague semblablecatpat01 a écrit :Ça serait pas le joint entre le cache culbuteur et le couvre culasse qui va autour du trou de remplissage d'huile, qui serait descendu lors d'un démontage du cache?
Je vais suivre le conseil de Lazare59 et passer dans une concession ...
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Je ne crois pas qu'ils soient d'une grande aide... au pire si le mec a un peu d'humour, il va te dire qu'il appelle le "Technocentre" !
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Re: Mais d'où vient cette bague ?
Reste Danielle Gilbert............. elle s'était spécialisé dans les bagues ..............