BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour à tous,

Après 4 semaines sans mon Z qui dort au sec dans un garage, je l'ai retrouvé et suis parti avec en balade. Au bout de 800m, j'ai fait un arrêt pour une course et j'ai trouvé que ça sentait une odeur de chaud !
J'ai ouvert le capot et il y avait une fumée qui sentait comme un insecte cramé sur allogène qui sortait plutôt du côté gauche en-dessous du collecteur d'échappement du fond !
Comment j'ai flippé ! lol Mon jouet cassé ?!
Aucun voyant allumé, pas de senteur de liquide de refroidissement ou d'huile, pas de fuite au sol et pas de fumée bizarre à l'échappement.
Bref je suis rentré et j'ai rouvert à la maison, ça continuait.
Pour finir j'ai repris la voiture et tout à très vite disparu, l'après-midi j'ai tiré un peu dessus genre ça passe ou ça casse mais non tout allait bien ! J'ai tout de même démonté avec bien du mal car voiture pas levée, le cache de dessous moteur mais je n'ai rien constaté. Un mécano a évoqué de l'eau car la voiture n'avait pas tournée depuis 4 semaines mais je n'y crois pas.
Par contre je me demande si une chrysalide n'est pas tombé quand j'ai baissé le cache moteur ?
Bref qu'en pensez-vous ?

Tu n'as pas une martre qui dort dans ton garage et qui se serait lâché sur ton échappement

Lol
Pu... le premier ou la première qui ose ch... sur mes collecteurs d'échappement, passera un très mauvais moment !

Pour que ça ne t'arrive plus... prévois leur un rouleau de P. bon j'ai piscine

Je mise sur un suintement du joint de cache culbuteur, un peu d'huile sur le collecteur, c'est assez classique : viewtopic.php?f=53&t=37930

t'as un chat ?
il est toujours là ?

.............

lol pour certaines réponses !
Et oui j'ai un chat...
Par contre je tiens compte de la remarque pour le suintement mais la fumée donnait l'impression de venir du dessous du collecteur si c'était le cache culbuteur ce serait plutôt au-dessus ? Je n'avais pas l'impression que c'était une odeur d'huile mais je ne suis pas expert.
Mais je vais vérifier tout de même par rapport à ce qui est dit dans le post que tu m'as indiqué.
Z4 2003 100000kms peut être un changement de joint de cache culbuteurs à faire effectivement...
A suivre je retrouve ma Z en fin de semaine

parfois une feuille d'automne qui traine par là et qui se consume gentiment..

l'idéale aurait été que tu enregistre l'odeur et que tu la partage avec nous

Pas si bête l'histoire de la feuille et possible vu le vent que l'on a parfois en Charentes Maritimes...
Quant à l'enregistrement de l'odeur, j'y penserai la prochaine fois

Les classiques pour le Z4 c'est le joint de cache culbuteurs comme évoqué ci dessus ou le joint de porte filtre à huile.

Les 2 donnent une odeur dégueu lorsque l'huile crame

Le joint de support filtre ne serait pas plutôt côté admission ?

Tu as raison, mais l'huile coule le long du bloc et arrive quand même à atteindre l'échappement en roulant;-)

Je vais vérifier attentivement ce samedi, je vous dirai si j'ai vu quelque chose, merci

Bonjour à tous
J'ai retrouvé mon Z ce matin et examiné pour voir les traces d'huile potentielles
J'ai trouvé sur le cache au dessus du collecteur arrière des traces grasses et c'est dans ce coin que ça fume même si on a l'impression que c'est en dessous du collecteur
J'ai trouvé également un peu d'huile dans un petit espace du moteur situé en dessous de l'alternateur
Après 2 semaines j'ai démarré et ça s'est remis à fumer dès que ça a été un peu chaud : voir photo

Pourquoi ne peut on pas insérer de photo ici ?
Je vais mes mettre dans ma présentation :

viewtopic.php?f=1&t=40699&start=60