BMW Z3 / Z4 Club France

Le Z4 3.0i est équipé d'un "générateur de son" (avant 2006, les nouvelles 3.0si ne l'ont plus, mais c'est montable par après, comme ce l'est sur les anciennes 2.5 et nouvelles 2.5si).

C'est ce dispositif qui lui donne une sonorité assez différente de la 2.5, plus grave et qui envahit plus l'habitacle.

Ce petit post pour signaler que ceux qui désirent un niveau sonore moteur plus prononcé, plutôt que de recourir à un filtre à air ou à je ne sais quoi, et bien il suffit de détacher l'élément 6 et d'enlever tout ou une partie des éléments moussés qui sont dans l'élément. Le résultat est sympa, sans risque et vite fait (pas besoin du moindre outil)...

Petites photos de l'équipement que l'on trouve au fond à droite du compartiment moteur de la 3.0i quand on est face à lui si ça tente quelqu'un...

Peut-on aussi le trouver sur le 3.0i monté sur le Z3 ?

Aucune idée, mais je pense pas, ça doit être une spécificité Z4. J'ai déjà lu quelques posts de personnes qui aimeraient avoir le bruit de la 1ère Z4 3.0i sur leur Z3 3.0, donc je pense bien que ce dispositif ne s'y trouve pas. BMW l'a abandonné sur la phase deux du Z4, mais tout est toujours là pour le monter...

Tu as déjà fait les changements Oliz ?
Si oui, j'ai hâte d'entendre la différence !!

Oliz
Je connaissais cet artifice mais ne savais pas que l'on pouvait augmenter le son en enlevant la mousse a l'interieur.

Etonnant que cela n'existe plus sur la SI alors que l'on m'a dit que le son etait encore meilleur ! ( utilisation d'un autre artifice?)

Ceci dit , sachant que l'air aspiré par le moteur peut venir en partie de ce conduit diabolique, n'y a t il pas un risque d'enlever la mousse qui fait peut etre office de filtre?

Non je l'ai pas encore fait car je voyais pas grand chose quand je me suis décidé à le faire. Je le fais ce we, en même temps que je mets des clignotants latéraux blancs (bon il me restera plus que ceux de devant, mais c'est trop cher de remplacer des feux au xénon ).
A priori, je pense qu'il n'y a aucun risque, ces éléments moussés ne sont pas là pour filtrer les impuretés (voir z4um.com), il y a ce qu'il faut ailleurs...
Ouais c'est étrange que ce soit pas sur la SI. Par contre, j'avais plutôt lu des avis inverses sur la sonorité de la SI. C'est pour ça que quelques-uns (toujours du même forum) ont été acheter l'accessoire pour donner le bruit de l'ancienne 3.0.

A mon avis l'element en mousse est bien là pour filtrer.
Pas les micro particules, mais des elements plus importants qui pouraient passer directement dans l'admission du moteur. L'air est aspiré par le filtre a air mais aussi un peu dans l'habitacle par la pièce Nr 6.
Perso je l'avais sur mon Z. le bruit est diabolique
Mais maintenant il a totalement dispau.

Bipbipz a écrit :Mais maintenant il a totalement dispau.

Le bruit est toujours diabolique !

Oliz... lorsque tu feras le changement ce we, et si cela est faisable... est ce qu'il t'est possible de mettre en ligne le son "avant/après" ?

Si je parviens à enlever cette mousse, tu auras le bruit après en live au meeting Luxembourg! Le bruit avant, c'est comme toi

pas besoin de tout démonter, la piece n°6 est juste enfilée dans le corps n°1, suffit juste de tirer et ça se déboite gentiment. comme on peut le voir ce conduit a une partie qui lui donne une souplesse afin d'éviter qu'il ne se rompe. on accede directement a 1 des 2 mousses.(une de part et d'autre du petit conduit) je conseillerai d'en laisser au moins une, car comme dit plus haut, l'air moteur passe également un peu par ce tuyaux. évidement il n'a pas besoin du meme filtre que pour l'air ext puis il est sensé venir de l'habitacle "propre" (sauf peut etre pour les allergique a l'aspirateur! )

j'ai testé la manip, en 2 min c'est enlevé et remis, sans rien abimer... je n'ai pas testé en charge, juste a l'arret. donc pas de difference. (les papilons d'amission ne s'ouvrent que tres peu lorsqu'on est pas en charge)
à voir ce we...

Voilà je l'ai fait, j'ai laissé le petit bout de mousse côté pièce 1 en place mais ai retiré le gros côté habitacle. Que dire à part que ça fait beaucoup plus de bruit. Ca me fait penser au filtre conique que j'avais mis sur ma Mini. Pas plus de bruit en conduite normale mais dans les tours ça s'entend fort à très fort. Bref, pour le moment, ça me plait bien mais peut-être que je m'en lasserai... let's see.

Super !
Merci Oliz pour ces précisions

Si en plus on peut tout remettre "comme avant", et que le frangin a dit "Ok, je te fais ça"... reste plus qu'à trouver le temps de le faire

Ouais ça prend 5 minutes à faire, faut juste jouer avec la pièce 6, la pousser vers le bas en tirant un peu et elle sort. On a accès directement à un petit morceau de mousse que j'ai laissé. Puis, si on détache cette pièce du pare-feu (côté habitacle), on a accès au gros mousse. Pour le moment, je l'ai viré complètement, mais peut-être que je le couperai en deux et remettrai une moitié pour atténuer quand même un peu le bruit. En tout cas, ce son donne un excellent feedback de ce que l'on demande au moteur.

Pour l'instant j'ai enleve la "petite" mousse et le son est deja bien amplifié . Cool !