L'embrayage je l'ai changé parce que la pédale était un peu dure, mais il était encore très correct au démontage, j'aurais pu me contenter de changer le cable...
La suspension complète avait été changée par l'ancien propriétaire...
Maintenant j'avais eu il y a quelques années une 328i Touring e36 Hartge (base moteur 2.8 simple Vanos comme la Z3), achetée à 440.000 kms et conservée jusque 530.000 kms (si si!), équipée GPL en prime, et le moteur n'a jamais été ouvert, ne consommait pas d'huile, et l'embrayage était toujours d'origine!! (beaucoup d'autoroute, donc très peu d'usure)
La mienne consomme un peu d'huile c'est vrai mais pas de fumée bleue ni de perte de puissance.
Les gens se braquent sur le kilométrage mais en fait pour se faire plaisir il faut surtout trouver un bel exemplaire soigné, le reste n'a pas beaucoup d'importance sauf pour le spéculateur
(accessoirement sans se faire deplumer le permis 
