J'ai les 2, et j'ai bien vu qu'il y avait une différence, mais je ne savais pas que c'était en rapport avec les phases 1 et 2Joebartwin a écrit :t'as les deux sous les yeux et t'es pas fichu de voir la différence???Pat-Tat a écrit :M'en fous, d'toutes façons, j'ai les 2
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C'est vrai qu'elle n'ont pas le même fion
Merci pour les infos
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Les différents modèles de Z3
Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
Heureux celui qui comme moi a une case de vide, au moins il a de la place pour y mettre des idées
- bersou
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Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
Et là, c'est plus clair viewtopic.php?t=11917
Si non, à quoi ça sert que le Prez se casse le fion comme tu dis
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Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
Ben, j'avais cherché, mais je n'avais pas trouvé ce topic bon, en tous cas, merci à tous, c'est plus clair maintenantbersou a écrit :Et là, c'est plus clair viewtopic.php?t=11917
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Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
Lorsque tu ne sais pas, tu vas là et c'est bien rare que tu n'y trouves pas la réponse
viewtopic.php?f=16&t=4564
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Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
ben tu t'interesses aux details maintenantPat-Tat a écrit :J'ai une molaire avec 4 racines barrées, tu ne peux pas me dire de quelle année je suis ?jmark26 a écrit :c'est tres simple. les 2,5 SI sont des phases 2 (avec les clignotants avant blancs et les feux arrieres differents des phases 1 qui ont des clignotants avant oranges)Tobaikan a écrit : à quoi voyez vous que c'est un i et non un si ?
et donc les phases 1 sont des 2,5 I.
de memoire: phase 1 de 2003 à 2005 et phase 2 de 2004 à 2006suivant ce qui a été dit plus tot, ce serait un 2.5 I et qui fait donc 192 cvTobaikan a écrit : la femme qui possedai la voiture ma assuré que c'etait bien un 218ch (je regarderai vers le block et vous tiendrai au courant)
tu peux avoir plus d'info en allant sur realoem http://www.realoem.com/bmw/select.do et tu tapes ton numero VIN (les 7 derniers digits du num de serie) et tu sauras tout (ou presque) de ton autoalors tu aurais peut etre une serie speciale (individual chez BMW) car le 3eme feu stop n'est pas d'origine, les jantes, la monte pneu et le rabaissement ne sont pas en standard ni en option sur la Z4Tobaikan a écrit : pour ce qui est du rabaissement , des jantes et du reste , tout est d'origine bm la voiture est stock et elle vien bien d'allemagne lol , j'en ai trouvé une seule autre qui ressemble exactement a la mienne stock sur le forum et apparement elle serai stock aussi .
et comme deja dit, elle est tres belle
peut etre quelques photos de l'interieur
et pour les options
Pffft, y a des mec qui doivent passer des nuits complètes à gamberger sur les modèles de bagnoles pour être autant informés
en passant un peu plus de temps à gamberger sur le forum, tu aurais trouvé toutes les infos tout seul
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Re: Différences entre phase 1 et 2 ? (z3)
messages fusionnés ici, merci la FAQ comme toujours... (et Bersou pour le rappel)
Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
Hooo le vilain déterrage pourri mais je dois avouer que tu as raisonjmark26 a écrit :ben tu t'interesses aux details maintenantPat-Tat a écrit :J'ai une molaire avec 4 racines barrées, tu ne peux pas me dire de quelle année je suis ?
Pffft, y a des mec qui doivent passer des nuits complètes à gamberger sur les modèles de bagnoles pour être autant informés
en passant un peu plus de temps à gamberger sur le forum, tu aurais trouvé toutes les infos tout seul
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Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
comment il se l'a pète parcequ'il en a 2Pat-Tat a écrit :M'en fous, d'toutes façons, j'ai les 2
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C'est vrai qu'elle n'ont pas le même fion
Merci pour les infos
Le seul point commun que j'ai avec ma femme,c'est qu'on s'est marié le même jour.
Ma femme m'a dit:
tu as vraiment le corps d'un Dieu!!!! dommage que ce soit celui de Bouddha !!!
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Re: Différences entre phase 1 et 2 ? (z3)
Bon ben je vais faire comme beaucoups, écrire pou ne rien dire C'est juste pour mettre mon 1'000 méssage.
Re: Phase 1 ou phase 2 = ?
Rhooooo l'autre là ouaip, j'en ai 2, mais il y en a une de trop, qui va être mise en vente bientôtEvergreen a écrit :comment il se l'a pète parcequ'il en a 2Pat-Tat a écrit :M'en fous, d'toutes façons, j'ai les 2
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Re: Différences entre phase 1 et 2 ? (z3)
felicitation,fredz72 a écrit :Bon ben je vais faire comme beaucoups, écrire pou ne rien dire C'est juste pour mettre mon 1'000 méssage.
je ne me sens meme pas viZé
1000 messages et pas encore cotiZant ta pas honte, quelle bande de nuloZZe ces suisses
Le seul point commun que j'ai avec ma femme,c'est qu'on s'est marié le même jour.
Ma femme m'a dit:
tu as vraiment le corps d'un Dieu!!!! dommage que ce soit celui de Bouddha !!!
Ma femme m'a dit:
tu as vraiment le corps d'un Dieu!!!! dommage que ce soit celui de Bouddha !!!
Re: Différences entre phase 1 et 2 ? (z3)
autres différences, la 2.8l phase 2 n'a pas le mème moteur que la phase 1
double allumage, plus fiable et moins gourmand pour la 2 , le moteur à servi pour faire le 3.0l (d'ailleurs le z 3 2.8l phase 2 n'est pas resté longtemps au catalogue il a vite été remplacé par le 3.0l avec qui il partage le mème moteur mais réalésé
double allumage, plus fiable et moins gourmand pour la 2 , le moteur à servi pour faire le 3.0l (d'ailleurs le z 3 2.8l phase 2 n'est pas resté longtemps au catalogue il a vite été remplacé par le 3.0l avec qui il partage le mème moteur mais réalésé
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Re: Différences entre phase 1 et 2 ? (z3)
a noter que le 2eme moteur 2.8 ( dv ) a été monté ds les phases 1 et les coupés . en 1999 principalement .leveque a écrit :autres différences, la 2.8l phase 2 n'a pas le mème moteur que la phase 1
double allumage, plus fiable et moins gourmand pour la 2 , le moteur à servi pour faire le 3.0l (d'ailleurs le z 3 2.8l phase 2 n'est pas resté longtemps au catalogue il a vite été remplacé par le 3.0l avec qui il partage le mème moteur mais réalésé
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Z4 2.5 / individual Maritime /
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Re: Différences entre phase 1 et 2 ? (z3)
c'est quand même un peu les feux de l'amour tout ces mixes entre tuture
et vas y que je t'alèse un bon coup. Tiens, et si je te refaisait le cu* aussi...
et puis la monte des pneumatiques, elles sont toutes montées pareil ? (-ou bien c'est passé de 16 à 17... cm évidement)
il est tard
pardon pour le déterrage
et vas y que je t'alèse un bon coup. Tiens, et si je te refaisait le cu* aussi...
et puis la monte des pneumatiques, elles sont toutes montées pareil ? (-ou bien c'est passé de 16 à 17... cm évidement)
il est tard
pardon pour le déterrage
plutôt 2.8 fois qu'une