BMW Z3 / Z4 Club France

Petite balade hier avec ma chérie , aller/retour trouville en passant par la campagne soit un peut plus de 500 kms et 7,9l de moyenne à l'odb , je sais pas comment vous arrivez à faire moins

petit retour d'expérience parès ce premier long WE pour moi au volant du Z:

en roulant normalement route nationale + autoroute : 9,2L/100 ce qui est très raisonnable
en roulant en mode pressé en Allemagne:11L/100 (avec un mix de portions à 130 et "no limit")
le reste de l'année, petit trajet autour de chez moi + ville:entre 11 et 13L/100.

Ma conso Z3 2.8 L de 98 simple vanos : petit calcul
la réserve s'est allumée à 430 Kms , le reservoir = 51 L plein refait 45 L => la reserve doir faire 6 L
430 kms -> 45 L
100 kms -> 10,5L principalement fait sur autoroute à 130 /150 km/h
et quelques petites pointes bien au dessus et un peu de route à 90 kms quand meme !!

La jauge: j'étais pile à 300 kms au milieu puis c'est tout de suite moins précis.
J'ai fait 20 kms sur la réserve l'aiguille descend tellement qu'on est pas tenté d'aller plus loin.
Normalement on doit pouvoir faire 60 kms avant la panne sèche, votre expérience m'interesse...

viper94 a écrit :Petite balade hier avec ma chérie , aller/retour trouville en passant par la campagne soit un peut plus de 500 kms et 7,9l de moyenne à l'odb , je sais pas comment vous arrivez à faire moins

Tu sais bien qu'en me suivant tu vas consommer beaucoup moins

Quand j’ai achete ma Z3 il y a 1 an, l’ordi annoncait une moyenne de 11,5L.
Aujoud’hui il est a 9,5L ... Mais pas envie de descendre plus bas avec ma 3.0, ce serait dommage de ne pas exploiter un si chouette moteur et son doux son !

Ma Z3 2.2 consomme entre 7.8 et 8.2 l/100. Je roule cool pour garder mon permis indispensable à mon travail. Seulement quelques accélérations plus vives. Je trouve que c'est une conso convenable.

danios a écrit :Ma conso Z3 2.8 L de 98 simple vanos : petit calcul
la réserve s'est allumée à 430 Kms
La jauge: j'étais pile à 300 kms au milieu puis c'est tout de suite moins précis.
J'ai fait 20 kms sur la réserve l'aiguille descend tellement qu'on est pas tenté d'aller plus loin.
Normalement on doit pouvoir faire 60 kms avant la panne sèche, votre expérience m'interesse...

je suis à peu de chose près dans les mêmes conso que toi. avec la même remarque ... à la moitié du cadran j'ai fais 300km, l'ODB indique encore 200 à 300 km d'autonomie, et 50km plus loin tu cherches une station service en panique ... Les constructeurs ont toujours eu un problème pour définir la véritable moitié du volume du réservoir

Je faisais la remarque à Lazare sur sa 628 : à l'époque la jauge était en litre et sur 70L, de mémoire à mi-course de l'aiguille la valeur n'est pas 35 mais 30 voire moins. En tout cas j'ai retenu que la jauge n'a pas une graduation régulière et elle est plus réaliste.

La jauge envoie l'information du niveau de carburant dans le réZervoir et non la contenance (c'est un flotteur)
La forme du réZervoir ne doit pas être la même en partie haute (plus grande) qu'en partie basse (plus étroite) donc l'aiguille va baisser moins vite sur la première moitié du réZervoir

Ben oui c'est tout bête, mais si le constructeur prenait ça en compte pour la graduation comme il a su le faire ça simplifierait la vie

La Globule a écrit :La jauge envoie l'information du niveau de carburant dans le réZervoir et non la contenance (c'est un flotteur)

oui mais le compteur indique une proportion du volume ... au milieu c'est marqué 1/2 et pas 1/4
disons que ça éviterai des situations à mi parcours : "c'est bon on peut finir le trajet ça va le faire" et qui se termine en "vas y chérie cherche la station service la plus proche" (d'autant plus que les femmes et le sens de l'orientation ...) mdr
désolé mesdames

La jauge ne me sert que de contrôle. A 400 km, je fais le plein quelque soit sa position.

Pareil, et c'est plus sur.....

Avec une moyenne de 10l/100, 400 Km= 40l sur un réservoir de 55l pas difficile de calculer
C'est comme cela que je faisais avec le Mille-pattes quand en plein deZert la jauge tombait en rade

Et y a même une marge de sécurité....