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Tenue de route z3 vs z4
- PimPon
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Re: Tenue de route z3 vs z4
L'avantage des z3 par rapport aux véhicules récents c'est que l'investissement dans une BAR, une fois montée, ne laisse plus aucun doute sur son utilité et son efficacité !
Z3 2.8 gris 1998 160000km
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Re: Tenue de route z3 vs z4
Merci pour ta proposition, mais je ne veux pas rabaisser d'avantage mon Z3, il souffre déja de SRBP (Syndrome de Raclâge des butées de portail)fredz72 a écrit :Les ressorts HR descendent au moins de 40mm, c'est ce que j'avais avant sur le coupé. Je pense que ce sont les mêmes ressorts sur le coupé que le roadster, si cela peut t'intéressé je peux me séparer de mes ressorts, ils sont dans le garage et je n'avais pas encore décidé ce que j'allais en faire. Si ça peut rendre un Ziste heureux, je peux les laisser à un bon prix
Je veux garder mon Coyote !
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Re: Tenue de route z3 vs z4
Ai ce problème quotidiennement avec les parkings protégés par le machin qu'on lève avec un bitoniau. Obligé de rouler sur le truc rabaissé sinon ça accroche dessous, ça fait bizarre.
Mais eu aussi la butée de portail il y a une semaine en allant rendre visite ds la nouvelle demeure d'une amie !!
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Z3 2.8 Roadster (2000)
https://plus.google.com/u/0/105756836613970238352/posts
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- jjdudixneuf
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Re: Tenue de route z3 vs z4
presque 12 mois aprés
on peut pas dire que la z3 (même en chassis sport) soit une réf en tenue de route, le train AR à quand même vachement la sale abitude de vouloir se barrer et j'ai aucun doute sur le fait que la z4 fasse mieux .
question plaisir de conduite, c'est une autre question .............
on peut pas dire que la z3 (même en chassis sport) soit une réf en tenue de route, le train AR à quand même vachement la sale abitude de vouloir se barrer et j'ai aucun doute sur le fait que la z4 fasse mieux .
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- Jeff
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Re: Tenue de route z3 vs z4
c'est ça qui est bon, effectivement !mv94 a écrit :le train AR à quand même vachement la sale abitude de vouloir se barrer et j'ai aucun doute sur le fait que la z4 fasse mieux.
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