BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour,

Enfin j'ai déniché des chaussons à mon gout pour ma Z !
Récemment j'ai trouvé 4 jantes RH sur le bon coin (étaient sur 330 CI), en voici le montage :


Avant avec jantes d'origine 17' :


Le montage avec cales 20 mm :



Le résultat :







Après essai, tt est ok, sauf petit frottement à l'avant en braquage max sur garde boue plast, et pneus qui dépassent un peu des ailes... je pourrais mettre des cales plus petites, mais j'adore en fait ce "german style", alors je garde !

Qu'en pensez vous ???

Beau résultat... mais un rabaissement s'impose...

Merci !!!
Je vois que tu habites près de Sélestat, je déménage pour Sierentz ce week end : je serais donc un Ziste de + en Alsace, et fier de l'être !!!
Proche de la frontière allemande, y a t-il des bons plans pour avoir des pièces de/pour Z moins chères, ou pas ???

C'est super beau!!!

Pourrais-tu donner les dimensions des jantes ? (largeur et ET)

J'en pense qu'à l'avant, ça ne passe pas vraiment et que tu risques d'être ennuyé plus qu'autre chose. Et question tenue de route, c'est devenu plus sur ou sous vireur ?

Pas très catholique comme montage !

Le german style, ce sont des pneus étroits, montés sur des jantes larges, généralement accompagné d'un rabaissement. Le dépassement de ta bande de roulement de l'aile à l'avant, c'est un coup à se faire chercher des poux par la maréchaussée...

Les jantes sont belles, mais je pense que ce serait mieux sans cale ou alors moins épaisse et rabaissé ce serait plus beau

Pour l'instant, à part une direction un peu plus dure, elle cramponne à la route comme d'hab, ce sont des RH ZW3 tecnic en 2 parties, à l'avant 9 x 18 et à l'arrière 10,5 x 18 , ET ???



Pour l'avant, je peux mettre des cales plus petites (cales obligatoires pour adapter BMW) pour réduire le déport de l'aile, à voir...

ferny37 a écrit :Pas très catholique comme montage !

Le german style, ce sont des pneus étroits, montés sur des jantes larges, généralement accompagné d'un rabaissement. Le dépassement de ta bande de roulement de l'aile à l'avant, c'est un coup à se faire chercher des poux par la maréchaussée...

Et de ne pas passer au CT mais le look est simpa

beninz4 a écrit :

ferny37 a écrit :Pas très catholique comme montage !

Le german style, ce sont des pneus étroits, montés sur des jantes larges, généralement accompagné d'un rabaissement. Le dépassement de ta bande de roulement de l'aile à l'avant, c'est un coup à se faire chercher des poux par la maréchaussée...

Et de ne pas passer au CT mais le look est simpa

C'est pour ça que je garde mes 17' ...

Super Look et le coupe

Comme ont dit les autres, tu pourrais peut etre la rabaisser un peu. Ca la rendrait encore plus agressive.

Oups... je n'avais pas vu la photo de face...
Il me semble que tout rabaissement est compromis là...!!!

Il faut que tu réduises la cale au maximum à l'AV, aussi pour équilibrer avec l'AR qui semble beaucoup moins ressortir...

il était si beau avec ses belles styles 32...

beninz4 a écrit : Et de ne pas passer au CT mais le look est simpa

Question de goût...

Joebartwin a écrit :il était si beau avec ses belles styles 32...

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