Mon concess s'était déjà mis en 4 pour me trouver les inserts du volant en Evergreen (si, si c'est toujours dispo
) et pareil pour ceux en rouge pour Quinou (qui les as eu bien avant moi 
) là où d'autres t'envoient paître.Pour la salade, le windschott n'était pas fixé derrière. Les tétons de la capote sont trop courts et passé une "certaine" vitesse ça se décroche, flotte voire claque à partir de "certaine ++".
Un vendredi soir je vais voir le magasinier pour ça. 17h30, en pleine prépa pour la soirée VIP de présentation de la nouvelle série 1. Pas de soucis, il regarde, verdict...plus dispo ces tétons rallongés
Ni une ni deux, il lance une recherche sur le réseau et m'en trouve en 2 minutes chrono un kit en Saône et Loire
Il appelle derechef le collègue...en stock depuis 2 ans, le client n'est pas venu. Doit l'appeler pour vérif, RDV semaine prochaine.
Mardi soir, j'y retourne pour savoir
Et là c'est Noël, les pièces sont déjà là
Le bourguignon a appelé son client lundi, plus de Z, mis le bazar sous enveloppe le jour même et mardi matin c'était arrivé à Saint-Lô :thumbsup
Tout ça pour quelques zeuros et avec le sourire.
Je leur ai demandé l'histo de plus de 20 Z, ils m'éditent tous les codes options, je leur soumets tous les dossiers où j'ai des doutes...toujours dispos et patients !
La notion de service existe encore, je l'ai rencontrée.
Et chapeau aussi à celui du 71
Ben s'il vous faut un bout de Z "exotique" et que votre concess regimbe...MP, je pourrai peut-être vous aider
PS L'heure de MO y est à moins de 70€ T.T.C. (58 chez Rino). Et la concess est toute neuve.
Beaucoup de Z3 normands (et peut-être bretons du 35) y passent...pas étonnant.
) avec les gens des concessions 
), le surcoût parait justifiable.