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Importation US
- bilou
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Re: Importation US
Bonjour, le mien avait été importé par son propriétaire américain qui l'avait depuis un an et il n'avait aucune modification, il été en plaques format us, le compteur en miles et les veilleuses orange, les vieux du club s'en souviennent
ex Z3 us 2.3,ex Z4 sdrive 2.3,ex Z3 2,8l,aujourd'hui Z4 2,5l
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Re: Importation US
Pourquoi acheter son z aux usa? L’atout financier se trouve en difficulté face à la procédure administrative et autres taxes. De plus, en cas de pépin avec l’auto achetée, les recours établis dans le code de la consommation sont difficiles à mettre en œuvre.
Le hasard sourit aux gens bien préparés
- flo641
- nouveau
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Re: Importation US
Salut Domi,
je viens de m'installer en France et j'ai apporté avec moi ma Z3 canadienne.
Il te faudra
obtenir la documentation pour réception a titre isolé de BMW France (250 €)
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... oguer.html
*** le numéro et le modèle moteur a fournir sont bien cachés sous le véhicule mais en le soulevant un peu, on le trouve assez facilement. Je crois qu'il y a un post sur le forum qui pourra te servir de tuto ***
obtenir et installer une plaque constructeur homologuée (+/- 16€)
Modifier les optiques à l'avant (couleurs et fonctions)
les clignotants doivent être oranges
Installer le feu de brouillard arrière (avec un voyant distinct sur le tableau de bord)
Un contrôle technique
note que les Z3 USA (contrairement au Can) ont un compteur en miles donc ce sera a voir aussi car ce n'est pas conforme pour la France
à la Dreal de ta région
le doc 846 A avec tous les papiers à envoyer pour obtenir une prise de rendez vous (90 €) visite-inspection d'environ 1 heure
Beaucoup d'emphase est portée sur l'éclairage alors à surveiller avant de se pointer.
Voila ce que je peux dire sur le sujet
je viens de m'installer en France et j'ai apporté avec moi ma Z3 canadienne.
Il te faudra
obtenir la documentation pour réception a titre isolé de BMW France (250 €)
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... oguer.html
*** le numéro et le modèle moteur a fournir sont bien cachés sous le véhicule mais en le soulevant un peu, on le trouve assez facilement. Je crois qu'il y a un post sur le forum qui pourra te servir de tuto ***
obtenir et installer une plaque constructeur homologuée (+/- 16€)
Modifier les optiques à l'avant (couleurs et fonctions)
les clignotants doivent être oranges
Installer le feu de brouillard arrière (avec un voyant distinct sur le tableau de bord)
Un contrôle technique
note que les Z3 USA (contrairement au Can) ont un compteur en miles donc ce sera a voir aussi car ce n'est pas conforme pour la France
à la Dreal de ta région
le doc 846 A avec tous les papiers à envoyer pour obtenir une prise de rendez vous (90 €) visite-inspection d'environ 1 heure
Beaucoup d'emphase est portée sur l'éclairage alors à surveiller avant de se pointer.
Voila ce que je peux dire sur le sujet
Flo
Z3 3.0i
Z3 3.0i
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- régulier
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Re: Importation US
Merci beaucoup flo
Il y a donc les clignotants et le feu de brouillard à changer en plus que pour un import japonais.
Ceci dit mon frère rentre des USA... dans une semaine pile, et dans le doute il n'a pas franchi le cap là bas.
S''il se décide, il achètera son Z3 en France ou (comme je l'ai fait) au Japon...
Il y a donc les clignotants et le feu de brouillard à changer en plus que pour un import japonais.
Ceci dit mon frère rentre des USA... dans une semaine pile, et dans le doute il n'a pas franchi le cap là bas.
S''il se décide, il achètera son Z3 en France ou (comme je l'ai fait) au Japon...