Je crains qu'une page se tourne : après 2 ans de bonheur en compagnie de notre Z3 1.9, mon épouse et moi envisageons sérieusement de tourner la page pour en ouvrir une nouvelle avec un Porsche Boxster. Depuis quelque temps en effet, à chaque sortie à moto, nous lorgnons avec insistance cet autre jouet tout aussi aguichant. Le "Z" nous apporte toute satisfaction, nous sommes très heureux des sorties que nous faisons en sa compagnie (une prochaine est déjà prévue fin octobre, +/- 2500 km), mais l'appel de sa collègue se fait de plus en plus fort : envie d'un flat 6, pas forcément pour la puissance puisqu'on va probablement choisir un modèle "ancien", 2.7 220 cv, mais plutôt pour le plaisir d'un jouet qui chantera sur un autre air, certainement mieux fini, mais aussi, pourquoi le taire, un poil plus... ostentatoire ?
Rien n'est fait à ce jour (il reste à compter les oeufs dans le cul de la poule
), mais d'ores et déjà j'aimerais bien savoir si certains d'entre-vous ont eu l'occasion de comparer ces deux jouets, voire que ceux que cela intéresse me donnent leur opinion. N'attendez pas que je dénigre le Z3, je le trouve superbe, même si je trouve sa finition déplorable pour la marque.Avant la mise en vente, je compte faire quelques travaux, pour le vendre en meilleur état que lorsque je l'ai acheté. Déjà, il a reçu une peinture neuve, et mon mécano m'a affirmé qu'il tournait comme un charme à ses 110000 km, ce que le contrôle technique a confirmé. Il reste que je dois :
- changer les joints de vitre droite
- régler le problème de jeu sur les glissières de sièges électriques
- refixer les poignées intérieures de portes dont l'une a la fixation cassée, et l'autre qui a pris bien du jeu
- recoller proprement les garnitures intérieures de portes
- refaire quelques coutures de la capote
L'hiver sera donc bien occupé, et je crois avoir que quelques sujets ont déjà été ouverts pour certains des travaux que j'ai mentionnés.
mais je ne denigre pas non plus que c'est propre, que ça marche bien.....