Dilemme 3l avec fort km ou 2.8

[Bman]

Il y a parfois des écarts vertigineux entre prix d'annonce et prix de vente réel.

[Seigneur88]

Je ne sais pas... Suis pas si sûr... C'est certainement vrai pour les exemplaires très kilométrés mais n'en suis pas certain pour les coupés ayant moins roulé qui finissent vraiment par se compter sur les doigts d'une main (parc occasion actuel français)...
Les proprios rétorquent qu'ils ne sont pas pressés de vendre et à moins d'être fauchés ou de devoir vendre urgemment n'ont pas besoin de brader leur Z... Le marché finira par leur donner raison... C'est particulièrement vrai je trouve pour les 3.0 et pour les M, les 2 dans les versions coupés où l'offre est moins grande.

Maintenant, je répète qu'avec un coupé très borné (plus de 120.000), une bonne négo est envisageable mais quand ils sont sous les 85.000, c'est souvent peine perdue pour ces 2 modèles.

[Seigneur88]

[Bman]

Faut savoir de quoi on parle. Très borné, c'est plus de 200 000 km. Sur des autos de plus de 10 ans, 120 km, c'est un kilométrage normal (jusqu'à 150 000 km même). Ensuite, moins de 100 000 km, c'est un poil en dessous du kilo moyen et moins de 50 000 km, c'est peu kilométré.

Après, comme je te l'ai dit par ailleurs, c'est une question de vendeur, d'auto, etc.