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Goldeneye
- pascal83
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Re: Goldeneye
bon, j'ai revu le film, ben voilà quoi! Y un Z équipé de stinger, ok!
Mais je trouve que le bruit est pas top. Ils ont du mixer
Au fait, c'est quoi comme Z? J'ai vu les jantes d'un M, mais pas les ouïes d'un M. Un spécialiste pour répondre?
N.B: on voit bien qu'il n'en a rien à carrer de son Z, il le passe à un ricain comme ça, cash! INADMISSIBLE!!!
Mais je trouve que le bruit est pas top. Ils ont du mixer
Au fait, c'est quoi comme Z? J'ai vu les jantes d'un M, mais pas les ouïes d'un M. Un spécialiste pour répondre?
N.B: on voit bien qu'il n'en a rien à carrer de son Z, il le passe à un ricain comme ça, cash! INADMISSIBLE!!!
Vaut mieux être cool vivant que pas cool mort. Ou plutôt pas cool vivant que cool mort. Ou bien cool mort que pas cool vivant. Non, l'inverse, je ne sais plus.
- bersou
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Re: Goldeneye
Ce n'est pas un M (les jantes ne sont pas celles d'un M)
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Life is short, make it sweet...
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- Jean de Brienne
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Re: Goldeneye
C'est le premier Z3 sorti en 1995 qui pour rappel était le 1,8L et 1,9L. Sachant que les 2.8 et M sont sortis en 1997.pascal83 a écrit :bon, j'ai revu le film, ben voilà quoi! Y un Z équipé de stinger, ok!
Mais je trouve que le bruit est pas top. Ils ont du mixer
Au fait, c'est quoi comme Z? J'ai vu les jantes d'un M, mais pas les ouïes d'un M. Un spécialiste pour répondre?
N.B: on voit bien qu'il n'en a rien à carrer de son Z, il le passe à un ricain comme ça, cash! INADMISSIBLE!!!
Désolé pour les sensibles, mais Bond ne conduit pas un M.
- Guile
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Re: Goldeneye
Vi c est un quatpat qui a servi...
Petite pensée pour les copains languedociens qui était a la sortie minervoise...vous voyez qu un Z peut faire du chemin de terre... la preuve...
Le film a veilli mais reste plaisant je trouve.
Je repensais aux films et a la promotion des autos, finalement c est une façon de faire qui s est prolongé dans d autres films...BMW est vraiment présent dans le suivant...demain ne meurt jamais... Après il revienne aux classique, la voiture mythique toujours la avec la promo légère d autres autos...dans quantum of solace...c est le tour de Ford et land rover aussi... quelques apparitions simplement....
Petite pensée pour les copains languedociens qui était a la sortie minervoise...vous voyez qu un Z peut faire du chemin de terre... la preuve...
Le film a veilli mais reste plaisant je trouve.
Je repensais aux films et a la promotion des autos, finalement c est une façon de faire qui s est prolongé dans d autres films...BMW est vraiment présent dans le suivant...demain ne meurt jamais... Après il revienne aux classique, la voiture mythique toujours la avec la promo légère d autres autos...dans quantum of solace...c est le tour de Ford et land rover aussi... quelques apparitions simplement....
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- guepe
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Re: Goldeneye
Bonjour,
Bien sur, j'ai regardé le film... jusqu'à la scène de la Z3 dans les caraïbes, le reste je connais.
J'ai même enregistré les deux passages avec la Z3, et avec la freebox, je l'ai en Anglais (je regarde toujours en VO) et en français.
De mémoire, la Z3 est sortie aux US en 2.5 l, un moteur non commercialisé en France, une version spéciale adaptée aux US, comme encore souvent maintenant pour toutes les voitures européennes.
De mémoire toujours il y a eu une série spéciale Goldeneye de 250 exemplaires bleu, avec téléphones et quelques options gadget ...
Bien sur, j'ai regardé le film... jusqu'à la scène de la Z3 dans les caraïbes, le reste je connais.
J'ai même enregistré les deux passages avec la Z3, et avec la freebox, je l'ai en Anglais (je regarde toujours en VO) et en français.
De mémoire, la Z3 est sortie aux US en 2.5 l, un moteur non commercialisé en France, une version spéciale adaptée aux US, comme encore souvent maintenant pour toutes les voitures européennes.
De mémoire toujours il y a eu une série spéciale Goldeneye de 250 exemplaires bleu, avec téléphones et quelques options gadget ...
- OnlyZ3
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Re: Goldeneye
guepe a écrit :Bonjour,
Bien sur, j'ai regardé le film... jusqu'à la scène de la Z3 dans les caraïbes, le reste je connais.
J'ai même enregistré les deux passages avec la Z3, et avec la freebox, je l'ai en Anglais (je regarde toujours en VO) et en français.
De mémoire, la Z3 est sortie aux US en 2.5 l, un moteur non commercialisé en France, une version spéciale adaptée aux US, comme encore souvent maintenant pour toutes les voitures européennes.
De mémoire toujours il y a eu une série spéciale Goldeneye de 250 exemplaires bleu, avec téléphones et quelques options gadget ...
C'est juste, mais uniquement sur les facelift. les US avaient le 2.3 qui remplaçait le 2.2 europeen avec 170cv et le 2.5 qui remplacaient le 2.8 europeen avec 192cv. (dans les deux cas c'est juste 'appelation qui change) ce dernier n'est resté au catalogue que 1 an avant d'etre remplacé par le 3.0
Quand au z3 goldenyey, il s'agit 'un 1.9 car c'était le tout premier, en 1995, et seuls les 1.8 et 1.9 étaient sortis. la 2.8 est apparue en 1997
Si tu parles espagnol c'est expliqué ici sur mon site web: www.wikiz3.com
- GABONNAIS
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Re: Goldeneye
C'est vrai que cet opus n'est pas le meilleur ni le plus réaliste ( mais on peut tout pardonner à "Jammmmes" ) mais cette courte apparition du Z3 est à l'origine de la découverte du modèle par le grand public.
Conduire dans Marseille, c'est une question de vocabulaire...!
- damienq
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Re: Goldeneye
En fait, objectivement, je ne vois pas trop ce que fait une Z3 (tout comme une série 7) dans les mains de ce "héro" dévoué corps et âme à l'Angleterre aux multiples superlatifs : ça ne colle pas du tout avec l'image du personnage. Dans un autre registre, Derrick ne roulait pas en Rover.
Mon discours serait bien évidement le même avec une Z4, une SLK...
Disons que les accords commerciaux entre BMW et le Producteur étaient déjà beaucoup moins flagrants avec l'arrivée de la Z8.
BMW est, je pense, la plus latine des marques allemandes. Mais elle n'a rien de britannique.
Oui je sais, je suis parfois binaire : James Bond doit rouler en GT d'outre manche
Mon discours serait bien évidement le même avec une Z4, une SLK...
Disons que les accords commerciaux entre BMW et le Producteur étaient déjà beaucoup moins flagrants avec l'arrivée de la Z8.
BMW est, je pense, la plus latine des marques allemandes. Mais elle n'a rien de britannique.
Oui je sais, je suis parfois binaire : James Bond doit rouler en GT d'outre manche
- pascal83
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Re: Goldeneye
oui, mais je voudrais bien savoir ce qu'il y a comme marque réellement britannique. Outre manche, je n'en connais que des allemandes (Rolls) et kowétiennes (Aston). Reste Mac Laren, et encore, en fouillant un peu...
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- webcanique
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Re: Goldeneye
Bonjour, à tous,
Je suis désolé d'avoir à verser de l'huile sur le feu, mais devant le grand choix télévisuel, il y a quelques jours,
je suis tombé sur une rétrospective des voitures utilisées pour le tournage des films James Bond.
Cette émission de très haute qualité (Top Gear) annonçait que la série des BMW utilisée pour les besoins du film,
confirmait que le choix des véhicules touchait le fond de la médiocrité.
Elle stipulait également que le BMW Z3 était une voiture de garçon coiffeur et la 750 celle d'un petit directeur commercial.
Il est évident que James doit rouler en Aston Martin.
N'étant pas analyste, j'en déduis quand même plusieurs choses :
1° - Le chauvinisme en matière d'automobile n'a pas de frontière.
2° - Le réalisateur doit être chauve (il n'aime pas les coiffeurs)
3° - Son commercial n'a probablement pas réussi à vendre suffisamment sa daube d' émission pour les nuls, donc il ne lui filera pas une BMW750, même d'occasion.
Bref, je ne m'attendais pas à mieux pour une émission aussi médiocre que celle-ci.
Je suis désolé d'avoir à verser de l'huile sur le feu, mais devant le grand choix télévisuel, il y a quelques jours,
je suis tombé sur une rétrospective des voitures utilisées pour le tournage des films James Bond.
Cette émission de très haute qualité (Top Gear) annonçait que la série des BMW utilisée pour les besoins du film,
confirmait que le choix des véhicules touchait le fond de la médiocrité.
Elle stipulait également que le BMW Z3 était une voiture de garçon coiffeur et la 750 celle d'un petit directeur commercial.
Il est évident que James doit rouler en Aston Martin.
N'étant pas analyste, j'en déduis quand même plusieurs choses :
1° - Le chauvinisme en matière d'automobile n'a pas de frontière.
2° - Le réalisateur doit être chauve (il n'aime pas les coiffeurs)
3° - Son commercial n'a probablement pas réussi à vendre suffisamment sa daube d' émission pour les nuls, donc il ne lui filera pas une BMW750, même d'occasion.
Bref, je ne m'attendais pas à mieux pour une émission aussi médiocre que celle-ci.
Faut voir grand dans la vie, quitte à voyager à travers le temps au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait d'la gueule !
- Jean de Brienne
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Re: Goldeneye
Je suis totalement d'accord sur la voiture de garçon-coiffeur.
Même le Z4 en coupé en est une. C'est un garçon-coiffeur qui était le premier proprio de mon Z4!
Même le Z4 en coupé en est une. C'est un garçon-coiffeur qui était le premier proprio de mon Z4!
- webcanique
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Re: Goldeneye
Moi je n'ai pas de chance, le mien roule en 206 Cab.
Mais il bosse bien, il est sympa, c'est ce qui m'importe ...
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