Le Z3 : future voiture de collection ?

[DUPONT]

Et alors:un Z3 rouge d'avril 1997 avec moins de 50 000 kms et un seul propriétaire,même si ce n'est"qu'un 1.8",c'est plutôt rare .Oui je sais je prèche pour ma paroisse.
Y a t il beaucoup de cas similaires,je serai curieux de le savoir.ciao.
Giovanni.

Ben moi, Z3 2.2 toutes options 2001 avec 25500 km d'origine !!!

Pour la bulle immobilière, certe c'était un clin d'oeil, mais depuis peu il est préférable d'investir et surtout se faire plaisir dans l'achat d'un Z plutôt que de predre un crédit à perpet pour un bien que va très rapidement se déprécier

La bourse, société de médicament générique...., voilà un placement à tenter... chut je n'ai rien dit....

www.bulle-immobiliere.org

Je m'égare, je m'égare.....

[Manu]

le coupé M sera surement collector pour plusieurs points à mon avis, 2° Production (trés peu produit)

Ce n'est pas une règle : la R8 Gordini 1100 est sorti en moins d'exemplaires que la 1300 et aussi avant, et pourtant elle côte beaucoup moins, même si en trouve quasiment plus.

Mais là, c'est le "gros" moteur qui a la côte.

Tout ça pour dire qu'il n'y a pas de règle.
Wait and see...

Et je te dis pas pour le 1296 GS Gr2... !!!
Souvenir...
Quel vieux c.. je fais.
A+

Et le 1296 Ferry...
PS : je ne fais pas le vieux c.n, je n'ai que 26 ans

[STIG13]

N'en déplaise aux heureux propriétaires de coupé celui-ci à été un semi-
échec commercial à cose de son design un peu décalé tandis que la Z3 roadster à été perçu dès son lancement comme un objet de convoitise et de mode avec le succès immédiat.

M'en fout puisqu'il y en avait un pour moi

et en plus il...est...Z'extraordinaire, sublime quoi!!!

j'avais pas vu

Merci beaucoup Franck (je vais lui dire tout de suite, ça va lui faire plaisir )

[madmax]

Enfin, force est de constater qu'en ce moment les prix ne sont pas vraiement à la baisse pour les Z...

[Roro11]

Selon vous, le Z3 doit-il être considéré comme "voiture de collection récente" , ou comme future voiture de collection?

[Martial78]

reponse 2

[bersou]

reponse 2

D'accord

[Ludo]

Mcoupé= 1

le reste, 2.

[280zx]

Futur voiture de collection !

Dans combien de temps aura t elle le statut réel ?

Le Z 1 est déja pour moi considéré comme voiture de collection ...

En fait il se passe quelques années entre le marché de l occasion et celui que l on peut considerer comme celui de la collection ...

D après moi ... encore 10 ans ...

Par contre les Assureurs prendront les premieres Z de 1996 en 2008 , bientot , bientot !!!

Je paye 120 euros / par an pour une de mes voitures de collection ( de 1991 pourtant ... ) , et je m en sert quand je veux !!! sauf pour aller travailler avec

[Bman]

Au-delà des considérations administratives, je pense qu'il est totalement subjectif de nommer ou pas un véhicule de "collection".

Pour ceux qui le collectionnent déjà (entretien méticuleux, respect de l'origine kilométrage annuel limité) le Z3, qu'il soit coupé, roadster, M ou 4 cylindres est un véhicule de collection.

Aprés, que le modèle prenne ou perde de la valeur, qu'il stagne ou pas, c'est une question de marché. Il existe des véhicules, le plus souvent d'exception, qui se collectionnent dès leur commercialisation.

Si on regarde des young timers comme la R25, la Clio V6, la 405 T16, la 205 Griffe, la M3 E36 GT ou encore les séries trés limitées des modèles de trés grande diffusion, alors on pourrait considérer qu'une voiture devient de collection à partir du moment où certains acheteurs recherchent un modèle particulier pour le conserver. Il y a un marché, comme je l'indique précédemment.

[280zx]

Pour ceux qui le collectionnent déjà (entretien méticuleux, respect de l'origine kilométrage annuel limité) le Z3, qu'il soit coupé, roadster, M ou 4 cylindres est un véhicule de collection.
.

Juste pour alimenter le débat , , tu sais si je suis le premier à collectionner tout ce qui se rapporte au Z3 , et bien je ne le considère pas comme une voiture de collection ... pas encore ... c est pour moi un petit roadster dans la gamme des voitures d occasion " à collectionner " , toute la nuance est là ... du moins pour moi ...

J ai eu plusieurs Triumph Spitfire dans les années fin 80 / 90 ... à des prix dérisoires ... puisque la fiabilité de cette auto considérée encore comme une vulgaire occasion faisait que les vendeurs voulaient plutot s en débarasser qu autre chose ...

Aujourd hui c est une vrai voiture de collection , surtout pour les premières MK1 ... MK2 et 3 ... plus de 10.000 euros , j ai acheté la mienne 500 euros en excellent état en 1982 ... d accord la restauration traine un peu ... mais ça viendra

[HPfeu]

Je croyais qu'une voiture ne pouvait être considérée de collection qu'à partir de 30 ans d'âge

Ce sont les assurances qui posent les critères ?

Les séries limités sont plutôt des voitures "collectors" pour moi et je pense que l'état de "collection" ne peut être que fonction de l'âge de l'auto, non

[280zx]

Aucune règle n est en place ...
A part par la FFVE ( Fédération Française des Véhicules d Epoque ) , qui facilitait les démarches pour obtenir une carte grise " dite : de collection " pour les véhicules dont la carte grise avait été perdue ... il me semble qu il fallait que la voiture ai au moins 25 ans ...

Après pour les Assureurs , qui prennent des garanties en Assurance " collection " il prennnent à partir de 12 ans révolu ...
Je suis chez hervé Clavel à Lyon ( très très bien !!! )
Pour une Jaguar de 1991 je paye 120 euros par / an

Et pour ce qui est de " classer ou pas une voiture en " collection " ce débat dure depuis + 20 ans ... déja en 1982 quand j ai commencé avec les Triumph ... c'était déja en vigueur

[HPfeu]

Et ba ... On est pas près de savoir quand on sera de vrais "collectionneurs" de Z !!

Merci pour tes précisions 280zx

[djpiou]

en tout cas, mon Z à moi est déjà un collector
enfin... c'est ce que j'ai fait croire à ma copine....
du coup, à chaque fois qu'elle veut la prendre, elle me file du pognon


c'est pas de la spéculation ça ??