sonde de température d'huile

[Zaqen]

Savez-vous à quel endroit et sur quel capteur est pris la température moteur sur nos 2.8 ?

[Zaqen]

Oups, ce n'est pas la question que je voulais poser, car effectivement il n'y en à pas. Par contre dans le manuel : https://www.bmwz3club.fr/site/doc/manuel_Z3.pdf Il est mentionné qu'une alerte de niveau d'huile puisse apparaître au niveau du voyant N°4. C'est ce capteur de niveau d'huile que je cherche.

[fredericfz6]

Hello,

Sur le M52TU, il s'agit de la pièce n°14 "Capteur de niveau d'huile" :


Source : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10
Son changement nécessite une vidange. Mais je ne sais pas comment le tester.
PS : en revoyant ton topic de présentation, tu as un M52 (et non un M52TU), alors la réf de pièce est certainement différente.
Frédéric.

[Zaqen]

Ouep ben c'est mort, je ne l'ai pas.
Merci pour ta réponse, et ta recherche en tout cas.
Un ami qui à le 2.8 double vanos à cette pièce de montée mais pas moi qui suis en simple vanos
Je n'aurai donc aucune sonde de niveau et de température moteur !??!!!?? c'est la loose

C'est possible ça ?

Tu as raison, un tour sur l'ETK, je n'ai pas le même carter moteur et aucune sonde.

[fredericfz6]

Hello,

Effectivement, on dirait que tu n'as pas la sonde de niveau d'huile sur le m52, c'est bizarre.
Par contre, tu as bien la "Sonde de température eau/huile", pièce n°3 :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Frédéric

[Zaqen]

Ça m'ennui un peu, mais bon je vais bien trouver une solution pour installer ma future sonde de température sur le bas moteur plutôt que sur le haut moteur.

J'étais persuadé qu'une sonde de température d'eau était non loin du radiateur.

Bizarre qu'il n'y est pas de capteur de niveau d'huile, étrange, étrange.....bizarre, bizarre....

[fredericfz6]

Bizarre qu'il n'y est pas de capteur de niveau d'huile, étrange, étrange.....bizarre, bizarre....

Yep. Sur le M52 tu as un "Monocontact de pression d'huile" :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30

Ca doit être lui doit allume le voyant au tableau de bord.

[Zaqen]

Ce n'est pas le bon schema mais l'intention était bonne

Ca j'ai déjà trouvé, mais sur le schema de mon bouzin

Ce capteur est pour la pression d'huile, et non pour le niveau d'huile.

[Zaqen]

Si je ne trouve pas, je vais finir par me ponter sur le bouchon de vidange , je voulais éviter mais bon... je crois ne pas avoir le choix

[ferny37]

C'est quoi le but, sinon ?

[Guile]

Et voili. ( ça allége la rubrique)

[francis3159]

Ne va pas abîmer ton bouchon d'huile si t'as pas besoin......

Il y a, je pense, un adaptateur mon Guilou.

@+

[Guile]

Ah ok. ... merci mon poteau.

J'´enléverai mon message si j'ai dit d'autres bêtises.

[Zaqen]

Merci Guile pour ta réponse.

Je suis en train de recomposer une console Z3 M, que je vais aranger à ma sauce.

de haut en bas :

Commandes de chauffage, 1 mano temp huile + 1 mano pression huile (la température est plus probante en bas moteur et les fluctuations de températures sont moins importante à ce niveau plutot qu'en positionnant effectivement une sonde au niveau du haut moteur) pas de troisième mano, mais je veux garder l'OBC j'en ai trouvé un de phase 2 (j'ai un de phase 1 en miles, de forme carré donc ça ne va pas) rond qui est en km et s'adapte et fonctionne nickel. Ca va le faire. pour les boutons de commandes, je mets la version phase 2, plus joli qui donne un petit coup de jeune.

L'importance de la supervision de pression d'huile et le pourquoi c' est que je prévois de taper dans le moteur (piste, circuit etc....même route ) et comme pas mal l'on dit ici (sur le forum, vieux messages) est qu'il ne faut pas se baser sur la température d'eau (vumètre d'origine à coté du compteur) car l'huile met beaucoup plus de temps à chauffer (seuil probant avant d'envoyer la sauce : 80° / 90 ° soit selon ceux qui ici on installé ce type de sonde de témpérature d'huile, après 15 / 20 km... impossible donc à appréhender avec la sonde de temp eau. Et toujours selon eux, la température à ne pas dépasser serait les 120° sur piste, ça me parait donc important d'installer tout ça.

J'ai donc récupéré pour une très petite somme, deux sièges M à restaurer + panneau de porte, une console Z3M LHD que j'ai transformé en RHD, j'ai tout trouvé et il me reste les manos à acheté plus sonde, voila le pkoi du comment. Je compte donc installer tout ça dans mon bébé, et donner un peu de couleur à mon intérieur qui est tout noir. Voilà vous savez tout

J'aurai deux sièges Sport 2.8 à vendre, pas cher soit dit en passant avec les deux panneau de porte. Tout cuir évidement, chauffant, et electrique, le genre de fauteuil qu'il faut dans nos bébés

[Guile]

D'accord, je comprends mieux. ...réponse...bon.. c'est gentil d'avoir compris que j'avais pas en tête de t'enquiquiner. ...je te voyais stressé en fait. donc comme je croise souvent des zistes super content de leur 2.8. ...bref mes remarques étaient HS. je viens d'inventer le pavé modulable, c'est bon ça.

Je t'avoues que j'étais curieux. . Ben écoutes pourquoi pas. tu fais ce que tu veux, ce sera original.

Pour autant, je vais te dire, tu te refais ta merveille en full stock, origine nikel, tu en fais le tour, revente et en ajoutant des cailloux, tu t'offres le M de tes rêves. Et là t'auras tout ce que tu veux...

Si j'étais toi, Je me fais un sujet rubrique meca ou rejoindre des posts relatifs aux modifs de Z, tu as des zistes qui nous le proposent de façon à suivre leur chantier de A à Z. ...et ainsi tu regroupes tout tes sujet autour de ton opération. comme t'auras des zistes qui suivent tout le temps ces événements, ça te permettra d'avoir un suivi du truc aussi.
Réfection total d'un coupé, d'une M3... bref pleins de choses.