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Vices cachés et garantie

Tout ce qui concerne les Z3 (sauf question technique)
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Pascal
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Re: Vices cachés et garantie

Message par Pascal »

Ferny, tu as dû rater çà :
tibtib a écrit :Bonjour à tous :)

Aujourd'hui c'est passage au contrôle technique !


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Z3 coupé 3.0 et cab 1.9 pour hâler plus vite !

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Re: Vices cachés et garantie

Message par ferny37 »

Non, je l'avais vu mais en effet c'est sans contre-visite et c'est hallucinant. :x

Bref, faut regarder une bagnole avant de l'acheter ou dans les 7 jours. Et puis on fait ce qu'on peut ici pour dénoncer ces vendeurs un peu borderline mais on fait pas ce qu'on veut non plus...
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Pascal
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Re: Vices cachés et garantie

Message par Pascal »

On est bien d'accord, le problème des CT c'est qu'il faut que çà rentre dans des cases, oxydé çà rentre, oxydé-pourri-chiffon-caramel çà ne rentre pas !

Pour l'anecdote, j'ai passé une vieille Escort sans levier de commande BV avec une barre pour mettre la première ou la M.A en trifouillant, elle a été acceptée, y'a pas de case prévue pour çà !...

Mais je pense que les contrôleurs ont de plus en plus de mal à fermer les yeux par arrangement.
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Re: Vices cachés et garantie

Message par Tetram »

tu as eu un rapport du passage chez BM ? sinon, procures t'en un et exige l'annulation de la vente , sinon, plainte pour escroquerie et fais le! cette caisse est un tas de m..... ,débarrasses t'en , tu n'auras aucun mal à trouver mieux :thumbup: tu as chiffré la remise en état de tout ce qui est naze? ne te lance pas là-dedans, tu risques de pleurer fort et longtemps....
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Re: Vices cachés et garantie

Message par pedro74 »

+ association de consommateurs , ils ont le bras long et font publier les résultats......les pros n'aiment pas ;-)
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Re: Vices cachés et garantie

Message par pazcal57 »

désolé de ce qui t'arrive,et pas mieux que les autres,débarrasse toi de cette auto.. :(
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Re: Vices cachés et garantie

Message par Salva64 »

Vous y allez un peu fort les gars là... étriers d'occasion, jeux de disques et plaquettes neufs, un flector et ça repart! Après c'est clair qu'il faut voir le prix d'achat, j'avoue que je n'ai pas cherché s'il était indiqué ou pas dans le topic.
Cerise sur le gâteau, le faire soi-même! Et notre z devient une perle rare à nos yeux.
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Re: Vices cachés et garantie

Message par damienq »

tibtib a écrit : pour lui le pont n'a rien (elles le font toutes)
D'après ce que j'ai compris, c'est un vendeur habitué des Z. Comme ça il va pouvoir te faire essayer tout son parc, pour que tu vérifies...

N'espère rien tirer de la garantie car le problème de pont est manifestement antérieur à l'émission de la garantie et donc de la responsabilité du vendeur.

Bon courage dans tes démarches :dur:

PS : ils me font bien rire à ton garage BM "hhhiiii c'est trop rouillé pour mes petites mimines propres" Nan mais où on va là ? :huh:
Ou alors ils ont vu autre chose ?
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Re: Vices cachés et garantie

Message par tibtib »

Salut à tous, je viens donner quelques nouvelles :)

Je viens de récupérer le z3, le vendeur m'a resserré le frein à main donc il marche beaucoup mieux qu'avant.
Il me reste toujours le pbm de pont qu'il ne veut pas prendre en charge tout comme le ventilateur.
Le weekend qui arrive je dois voir un membre du forum pour lui acheter 4 étriers, j'en profiterai pour lui faire part des deux autres pbms.
En fonction de ce qu'il en pense j'engagerai des démarches avec mon aide juridique.

Pour les freins qui sont rouillés je pense le prendre à ma charge pour pouvoir y mettre 4 disques percés et rainurés ainsi que des plaquettes carbone pour améliorer le freinage du z3 que je trouve trop juste d'origine.
C'est une voiture que je souhaite garder pour en faire quelque chose de plus performant d'ici un an et demi donc je ne veut pas rester sur du freinage d'origine.


Suite à venir apres le wk prochain ;)
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Re: Vices cachés et garantie

Message par Flat-twin »

Tu nous tiendras au courant des freins que tu montes et si c'est du plug&play car je suis aussi intéressé pour améliorer le truc un jour (quand j'aurai un budget "améliorations" car pour le moment j'ai un budget unique entretien/réparation/rénovation :lol: ) mais sans pour autant aller jusqu'à changer le maître cylindre ou les étriers.
6 en ligne, que c'est bon !
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Re: Vices cachés et garantie

Message par tibtib »

Je vais faire simple et efficace pour les freins, je suis convaincu que jusqu'aux 300 chevaux on peut rester sur du 286 tant qu'il y a de bon disques et de bonnes plaquettes :

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques- ... 51-10018-p

http://www.oreca-store.com/plaquettes-d ... avant.html

A voir d'ici la fin de l'année apres la vente de la golf ^^
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Re: Vices cachés et garantie

Message par fredz72 »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Vices cachés et garantie

Message par tibtib »

Développe ?
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Re: Vices cachés et garantie

Message par ferny37 »

Il en est incapable. Mais c'est un pilote de la route. ;-)

Je pense surtout que tu trouves le freinage léger à cause de son état, une fois que tu auras retrouvé des étriers disques et plaquettes en état cela ira beaucoup mieux. ;-)
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Re: Vices cachés et garantie

Message par tibtib »

Je trouve ça léger car sur la golf j'ai du 288 pour a peine une tonne lol
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