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Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Tout ce qui concerne les Z3 (sauf question technique)
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Godassedeplomb
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par Godassedeplomb »

Thierry a écrit :
Godassedeplomb a écrit : Si je peux me permettre, je vous conseille d'aller essayer une 997. J'en ai eu une pendant 1 an et outre le fait qu'elle soit jolie, j'ai trouvé ça très aseptisé et lisse.
si tu compare au chassis chewing-gum d'un roadster S50 : en effet une 997 peut paraître lisse.... :innocent:
pour avoir les deux (bon c'est pas un roadster..), c'est de loin pas un avis que je partage.... :evil:

ce sont 2 voitures certes très différentes, mais les deux me filent une banane de dingue... malgré les années.... :thumbsup:
Ce que je voulais dire c'est que j'ai été déçu de la 997 et je n'ai pas retrouvé les sensations de ma 64...
La 997 est une excellente voiture mais en terme de sensations je m'éclate plus au volant de la Z3M qui est plus brute de fonderie. Elle s'est embourgeoisée.
Je disais juste qu'il faut essayer. Je ne l'ai pas fait et j'ai regretté...
fredz72 a écrit :
Godassedeplomb a écrit :Oui je suis d'accord avec toi, le Mezger est incassable et c'est pour ça que j'ai vite vendu la 997 S pour passer à la 997 Turbo qui a ce bloc!

La 996 GT3 est elle pour le coup énorme et pas aseptisée du tout. Le seul pb est la démultiplication trop longue pour la route et le fait qu'elle cherche un peu sa voie sur route ouverte!
Dommage que ça ait flambé comme ça... J'ai failli faire un cheque de 39 il y a un an et demi pour une belle phase 1 de 100 mkm :cry:
Le train avant, je pense que tu peux le régler, car je me souviens que lorsque j'avais essayé la GT3 RS d'un ami, elle avait un réglage du train avant pour une utilisation piste et c'était vraiment pas le top à haute vitesse. Il a fait modifier les réglages et c'était beaucoup mieux.
Pour la démultiplication trop longue, un pont court et l'affaire est faite :D
Je suis d'accord que le réglage peut atténuer mais je n'ai pas essayé.
Les 3 que j'ai essayé étaient peut être trop pistarde...

Effectivement le pont court est surement la solution, je n'ai pas vu beaucoup de cette modification.
Ça doit être une arme mais ça ne doit pas être donné

Pour ne pas poster plusieurs fois de suite c'est ici
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Merci.
francis3159
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par B-aime-W »

Mon GT3 me semblait très précis sur route ouverte, le train avant était incisif, les réglages châssis avaient peut-être été soignés, de plus il s'agit d'une propulsion, s'il fallait comparer ce serait avec la GT2. Le Mezger est je trouve plus sympa en atmo, quelle montée en tours :clap:
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par fredz72 »

Avec la RS réglée piste, à plus de 200, il fallait serrer les fesses :D je me sentais plus à l'aise avec le Z. Avec un réglage plus soft c'est nettement mieux et même à vitesse plus faible sur routes bosselées, elle "cherche" moins la route.
Pour le pont court, si je me souviens bien, c'est environ 6'000.- CHF, mais c'est vraiment mieux.
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par ferny37 »

Qui ne tente rien...

http://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-z ... ?id=811443

Image

Année : 06-2000
130.000 km
Prix : 17.000 €
Cylindrée : 2793 Cm3
Puissance : 193 CV - 142 kW
Couleur ext. : Noir
Couleur int. : Brun
•ABS •4 Airbags•Air conditionné manuel•Chargeur CD •Commande radio volant •Jantes alu 17'•Ordinateur de bord •Phares anti-brouillard •Rétros électriques •Sièges cuir •Sièges chauffant •Toit ouvrant manuel•Vitres électriques •Véhicule non-fumeur •Sièges électriques
COMMENTAIRE
Superbe Z3, première main, historique complet. Pas d'échange, prix ferme.
Schwarcz Black Metalic ,

This Vehicle Is In Pristine Condition Throughout , One Owner From New , Full Service History From BMW , And Munich Legends , Every Service Documented .
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par JB67 »

Prix en rapport avec le niveau de vie du pays ?
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par Titizecop »

Toit ouvrant Manuel?
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par fene »

Dans le genre "qui ne tente rien ...", une capture d'écran faite à l'instant coté suisse :

Image

On marche clairement sur la tête en ce moment, z3 ou autre, c'est juste pas beau à voir
:dur:
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par Bman »

fene a écrit :Dans le genre "qui ne tente rien ...", une capture d'écran faite à l'instant coté suisse :

On marche clairement sur la tête en ce moment, z3 ou autre, c'est juste pas beau à voir
:dur:
Tu dis ça parce que tu refuses de voir que le marché évolue ? :D
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par fredz72 »

Je ne vois rien de choquant un prix entre 15'000.- et 20'000.- CHF pour un beau coupé 2.8
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par fene »

En tant que proprio déjà servi, ça me va très bien :D
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Re: Les TRES BONNES affaires du net (Z3) Voitures

Message par Gérard HUCK »

Je ne suis pas spécialiste des coupés...mais le prix... :cry: :cry: :cry:
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... M7TAS.html

Ce message n'avait rien à faire dans le sujet des bonnes affaires...
Il est mieux ici.
bersou
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par JB67 »

Déjà connu et devait être vendu... :lol:

Ferny ! Tu peux lui envoyer un message s'il te plait, qu'on se marre un peu :lol: :lol: :lol:
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par lazare59 »

S'il trouve un gogo...
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par JB67 »

Faut suivre ! Le coupé était déjà vendu ... il y a un mois...
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Re: Nombre de Z3 coupés en vente : l'inflation !

Message par lazare59 »

Vu que l'annonce date d'hier, ça ne s'est visiblement pas concrétisé...
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