Un Z3 atypique

[philoo-59]

Bonjour à tous

Un Z3 un peu spécial que j'ai découvert sur autoscout :

http://ww3.autoscout24.fr/classified/28 ... parkdeck=1

le toit n'est plus démontable ...

Et si j'ai bien compris, il aurait été modifié ainsi dans une concession bmw italienne

Philippe

[viper94]

J'espère que l'auto n'est pas autant moisie que les docs
Dommage de perdre les avantages du cabriolet sans avoir les avantages du coupé .
Sans intérêts pour moi

[francis3159]

Je n'ai pas lu que le hardtop ne pouvait être enlevé. Ceci dit, je ne parle pas italien.

Description du véhicule Bmw Z3 M 3.0 24 v. Roadster del 2001, ufficiale italiana (BMW SARMA Saronno). 2.979 cc 6 cilindri 24 valvole, 231 cv. 6 secondi 0-100 Km/h , oltre 250 Km/h . Modello raro, pochi esemplari costruiti con allestimento interno e carrozzeria della M 3.2 di serie. Carrozzeria, interni e meccanica in buono stato di conservazione. Differenziale autobloccante. Controllo stabilità e trazione (disinseribile). Ruote da 17 con pneumatici differenziati , ant. 225 - 45 ZR 17 - Post. 245 - 40 ZR 17. Hard top. Clima. ABS. Air bags. Interni sportivi M in pelle nappa totale bicolore compreso cruscotto. Sedili elettrici e riscaldabili e tanto altro... 158000 Km tagliandati e certifcati dal libro service originale disponibile. Targhe e documenti originali di prima immatricolazione. Instant classic di sicura rivalutazione futura. LA QUALITA' NON SI PUO' IMITARE ... Oltre 40 foto sul sito http://WWW.TOMMYCARCLASSIC.COM TOMMYCAR dal 1999 esperienza e professionalità decennali nella compravendita e restauro di auto d'epoca, classiche e sportive. Alfa Romeo Classic Specialist. Possibilità di spedizione in tutta Italia al costo di euro 200; in Europa, Svizzera, America e Asia ad un prezzo vantaggioso. Si riceve nella nuova sede solo previo appuntamento telefonico. Modifier



Description de du véhicule BMW Z3 M 3.0 24 v. Roadster de 2001, italien officiel (BMW SARMA Saronno). 2979 cc 6 cylindres 24 soupapes, 231 ch. 6/2 0-100 Km / h, plus de 250 Km / h. modèle rare, quelques modèles construits avec l'intérieur et de la carrosserie de 3,2 M standard. Carrosserie, intérieur et en bon état mécanique. différentiel à glissement limité. la stabilité et le contrôle de traction (commutable). 17 roues avec des pneus mixtes, avant. 225-45 ZR 17 - Post. 245-40 ZR 17. Hard top. Climat. ABS. Les sacs gonflables. M intérieur sport en cuir y compris le plein deux tons tableau de bord en cuir nappa. sièges électriques et chauffants et plus ... 158000 Km coupons et certifés par le livre de service d'origine disponible. Plaques et originaux premiers documents d'enregistrement. Instantanée sécurisé futur classique d'appréciation. QUALITE 'CAN NOT' IMITER ... Plus de 40 photos sur le site http://WWW.TOMMYCARCLASSIC.COM TOMMYCAR de 1999 expérience décennale et de professionnalisme dans la vente et la restauration de voitures anciennes, classiques et sports. Alfa Romeo Spécialiste Classic. Possibilité de livraison dans toute l'Italie, à un coût de 200 €; en Europe, en Suisse, en Amérique et en Asie, d'un prix. Vous recevez les nouveaux locaux sur rendez-vous.


@+

[Bernard61]

Oui, c'est vrai....où as tu vu qu'il n'était pas démontable ?

[La Globule]

Avec une bonne disqueuse on fait sauter se bout de toit inutile

[lazare59]

Vu le raccord de peinture sur les photos, ça donne effectivement l'impression que le hard-top est fixe désormais.

[ferny37]

En effet. Quelle drôle d'idée. J'espère au moins que tout le mécanisme de capote est enlevé pour gagner en poids, et en place pour charger des bagages !