BMW Z3 / Z4 Club France

je suis en 18 p, perso en conduite coulée 9.5 l puis avec le pied un peu plus lourd 11l (j'ai un kad carbonne)

Entre 9l et 9,5l en mixte... Avec la 530i bva en 18p aussi !

Bon, 15l en ville par contre.

Aie, ça fait mal au portefeuille. Tu n'as pas envie de passer par une reprog pour rouler à l'éthanol ?

Frantz a écrit :Je sais que l'ancien proprio a eu des problèmes de capteur d'arbre a cames , cela peut il influé aussi ?

PS: si qq sais ou je peut trouver des infos sur le forum sur l'echange de la sonde lambda et/ou ce capteur je suis preneur .

Ne te lance pas dans un changement de pièce sans avoir fait de diag poussé.

Quel spécialiste sur Toulouse, par curiosité ?

C est JM.J.G automobile ( anciennement auto passion )
Ils sont au minimes tu connais ?

J ai aussi un symptôme à préciser , je pense pas que tout ces moteurs le
Fond ;
À la descelerarion , à basse vitesse , il y a de légères détonations .
C est plutôt agréable mais encore une fois , sur les référence ps que je connais , je n ai pas souvenir de ca .

Ce mal traduirai t il une admition trop riche , d'où la sur-conso ?

Fond font
ainsi font, font, font les petites marionnettes... désolé je n'ai pas pu.........

philoo-59 a écrit :Aie, ça fait mal au portefeuille. Tu n'as pas envie de passer par une reprog pour rouler à l'éthanol ?

Certainement pas, je laisse le bloc comme il est !

lazare59 a écrit :Entre 9l et 9,5l en mixte... Avec la 530i bva en 18p aussi !

Bon, 15l en ville par contre.

Elle est bien réglé celle-ci

Pourtant quand on est derrière elle pue

Il parle de la 530, pas de la 628...

Toutes ces chariotes puent du c*l

C'est sur que toi tu es plus du genre à sentir le cul des autres Z que de caracoler en tête
À vendredi Mimi

La Globule a écrit :Toutes ces chariotes puent du c*l

Dixit celui qui a une signature pareille ?

Et puis ma 530i a sa vignette Crit'air "2" malgré ses 240g de co2...