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BMW Z3 VS Boxster 986

Tout ce qui concerne les Z3 (sauf question technique)
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cardoz
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par cardoz »

:thumbsup: En perf pure faut comparer ce qui est comparable , 192cv vs 320 !!! forcémént ça n'a rien à voir !! Pour l'entretien :? tu me confortes dans mon choix raisonnable que représente le Z4 !
Sinon j'ai fait une autre comparatif . boxster 3.2 vs Z4 3.0 si ; 260 /265 cv les performances sont quasi identiques mais les valeurs de couple sont etonnantes :woot: !!!
http://www.zeperfs.com/duel1041-1538.htm
Porsche 310 nm à 4600 t Bmw 315nm à 2750 !!!! Les chiffres en reprise l'attestent :whistling: C'est clair , nos L6 cylindres sont clairement plus coupleux à bas et moyen regime qu'un Flat 6 .
Mais le porsche sera trés rageur dans les tours , comme tous les moteurs pointus , ce qui n'est pas déplaisant non plus ! :evil:
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par yaou78 »

Je comparais ma 996 BVM avec un 35is c'est kif... le couple est plus bas sur le 35is mais y en a moins en haut.
Avec mes capacités de pilote franchement , je ne sais pas dire laquelle est la plus performante pour moi c'est très proche.
Bien évidemment un Z4 2.5 est loin derrière. :thumbsup:

çà se tient ....

http://www.zeperfs.com/duel3484-307.htm
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par cardoz »

:thumbup: oui c'est proche La difference de prix n'est pas negligeable et je ne parle pas de l'entretien , surtout si l'on ne le fait pas soit même ..
Dernière modification par cardoz le jeu. 3 mai 2018, 12:44, modifié 1 fois.
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par PonPon »

Là en l'occurence, c'est un moteur atmo vs. un turbo donc heureusement qu'il a plus de couple :D bref, je vous conseille d'essayer un flat 6, vous verrez qu'en ressenti ce n'est absolument pas un moteur manquant de souplesse en bas du compte tour. Bien au contraire ;-)
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par cardoz »

autant pour moi !! :oops: pas fait gaffe au turbo ... mais les 2 test précédent sont parlants !!! en atmo bmw est devant , trés clairement :happy:
ps ; souplesse et couple c'est pas pareil !
Par exemple le mx5 est trés souple (1600 /110 )mais n'a aucun couple (zéro!! ) sous 4000 tours :cry:
Evidemment les moteurs Porsche sont excellents aussi , on le sait tous ! sinon pourquoi on paierait si cher pour en avoir un :whistling:
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par viper94 »

PonPon a écrit : je vous conseille d'essayer un flat 6,
Moi aussi je vous le conseil, ne serait-ce que pour pouvoir comparer.
J'ai testé sur circuit une GT3 avec slicks => une tuerie :D
j'ai essayé un boxster s 3.2 280 bvm et j'ai bien apprécié cette auto, j'ai trouvé que c'était souple, agréable et avec un chassis et un freinage nettement supérieur au Z (mais à ce niveau on est presque tous d'accord :D ) et si il n'y avait pas ce pu....n d'ims comme épée de damoclès, ça serait ma prochaine auto ...
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par fredz72 »

J'ai essayé un flat 6, même plusieurs, mais j'ai pas dû avoir de chance, parce que ce n'est en tout cas pas son couple qui m'a convaincu :P
Mais cela est accentué par la boite très, très loooooooooooonnnnnnnnnngggggggggguuuuuueeeeeeee :D
Une auto qui tire 300km/h avec une boite 6, c'est sûr que les rapports ne sont pas rapprochés.
Mais c'est nettement mieux avec un pont court, à quoi ça sert de taper 300? Sauf pour l'ego :D :D
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par PonPon »

Tu connais bien le moteur de la 996 GT3 RS je pense ;-) C'est un moteur dont le tempérament se rapproche beaucoup du S54 - très pointu et rageur dans les tours ! Pour autant, il n'y a pas photo, il est nettement plus souple et rond en bas du compte tour (malgré le fait qu'en 996 GT3 on prend environ 190 compteur à fond de 3ème, donc effectivement, boîte très très longue 8O )
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par Eliott_C »

PonPon a écrit :Là en l'occurence, c'est un moteur atmo vs. un turbo donc heureusement qu'il a plus de couple :D bref, je vous conseille d'essayer un flat 6, vous verrez qu'en ressenti ce n'est absolument pas un moteur manquant de souplesse en bas du compte tour. Bien au contraire ;-)
Je trouve quand même le L6 moins rugueux à bas régime et surtout très bas régime que le flat 6. En conduite sportive on s’en fiche mais le L6 est quand même plus pardonnant au quotidien ! Le flat 6 ne manque pas de couple en bas mais il le délivre de façon un peu plus rugueuse en léger sous régime je trouve.
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par cardoz »

Je me suis amusé à faire des comparaisons de modéles , disons modestes , dans le cadre d'une utilisation , disons normale ou semi-modérée :D . Un terrain qui , je crois , est favorable aux L6 en terme d'agrément :wub: Je ne parlais pas des monstres du genre M ou GT machin :lol:
C'est une autre limonade :woot: Pour avoir eu en main une 4S modéle recent pendant 3 semaines (pour la vendre ) .. j'ai trouvé que ça poussait fort ! :wub: dailleurs à la reflexion , j'ai même pas pensé au couple :P
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par chipie7 »

Possédant les deux (Z3 2.8 et 911 3.2 ) et bien que 40 cv les séparent , je trouve le Z plus coupleux sous 4000trm , un bonheur dans les cols . Cependant ,participant régulièrement à des petites courses de côtes ou l'on navigue entre 4000 et 6000 tours , le 3.2 de la Porsche est bien plus rageur et en dépose un paquet sur place :P .
Ah , j'oubliais le son :wub:
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par cardoz »

:thumbsup:
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par fene »

lienj a écrit :
Je fais confiance à mon spécialiste Porsche (ce n'est pas une concession mais un spécialiste qui a aussi une équipe qui tourne sur circuit).
Il m'a juste remplacé le roulement IMS par un en céramique et changé l’embrayage dans la foulé.
Flat06 ?
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lienj
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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par lienj »

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Re: BMW Z3 VS Boxster 986

Message par fene »

Je note la bonne adresse, je ne connaissais pas :thumbup:
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