Wheeler Dealers France : Une Z3 2.8 ?

[Jeanphi86]

Pour la mécanique, c'est plutôt "façon centre auto"

[Patrick88]

Les jeux d’acteurs de cette émission me gavent au plus haut point

Faut regarder "Capitaine Marleau" le jeu de l'actrice est un chef d'oeuvre

[Titi 85]

Surtout que question "Capitaine Marleau" nous avons le notre.....

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Je Mimi

[DanZ]

Sauf qu’il n’est pas aux poils

[cardoz]

c'est le frère de Corinne

[AZUCAR]

Surtout que question "Capitaine Marleau" nous avons le notre.....
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Je Mimi

Des siamois

[La Légion en Z3]

Perso je suis rester sur ma faim... Bon il y a quelques trucs intéressant, sauf que ça survole trop vu mon niveau en mécanique. Le dommage c'est qu'on voit de moins en moins la "technique". Par exemple j'aurai voulu voir comment il retire le moteur hydraulique de la capote en laissant les flexibles sur place. Puis la réparation trop simple pour être "cathodique" . Un joint et ça repart (comme dirait Doc Gynéco!). Ou encore voir un peu plus en mécanique, comme le démontage du couvercle, la façon dont il procède (escargot, en croix, au hasard) .
Bref je trouve bien moins éducatif et instructif que les premières émissions originales anglaises, ou ED expliquait et donnait des astuces (utilisation de double clef plate pour améliorer la puissance dans le dévissage par exemple). J'ai l'impression maintenant que les voitures sont checkées avant par des professionnels et puis qu'ils décident quelle réparation doit être montrée par le mécano de l'émission. Les pannes sont trop simples (pour être honnête) quand je vois que les vrais mécanos galères parfois sur des pannes qui pourraient paraître simples (aucune panne n'est simple tant qu'elle n'est pas réparée!). Eux c'est toujours quasi safe. Un coup de polish et hop c'est comme neuf .
Donc je regarde par curiosité, essayant de trouver, ça et là des idées, astuces . Mais au final, entre le jeux d'acteur de série Z prime, et les pannes "cas d'école", l'émission est de moins en moins attractive . La version UK au USA reste intéressante, mais même là, on est dans une mise en scène. La Z3 ///M coupé n'échappe pas à ce genre de soupe cathodique. Sur l'ensemble de l'émission il a passé trois quart du temps à la modification et le restructuration du pont arrière...

[JB67]

Tu as tout bien résumé

[Gérard HUCK]

Entièrement d'accord.

[JB67]

Et pour la rancho (j’ai un faible pour cette voiture ) j’espère qu’ils ont refait les passages de roues avant la peinture car c’était vraiment de la dentelle

[Nestor59310]

De toute façon ils doivent bosser 10 fois plus sur les autos qu’ils veulent bien le montrer
Le tout est scénarisé et packagé pour fair un épisode de 40min chrono qui se vendra à des chaînes du câble du monde entier qui passent ces émissions en boucle…… par exemple sur la chaîne automoto, c’est des wagons entiers d’épisodes de Wheeler Dealer et autres qui passent 24/24h….

[jack-z]

A chaque fois, j'ai une pensée pour les pigeons qui se font avoir en fin d'émission

[cardoz]

C'est du cinéma les gars ... les emissions anglaises sont bien !
Mais le réalisateur est obligé deliminer les actions mineures pour ne montrer que les travaux interessants , en vitesse rapide ... cest de la vulgarisation , on peut toujours trouver qq chose à dire !
Nempeche quils ont un excellent niveau et l'interet pour nous est d'y trouver des informations techniques , des astuces aussi

[DanZ]

Il me semble qu'ils donnent le temps de MO des opérations ? De mémoire, ça tourne bien souvent autour des 35/40 H. Je ne me vois pas rester une semaine devant l'écran surtout qu'en plus, il y a les Puuuuuubbbbbbbbb

[JB67]

C’est même pas filmé en HD