BMW Z3 / Z4 Club France

Bman a écrit :Les M étaient également assemblés à Spartanburg. En revanche, il existe une entourloupe légale qui permet d'annoncer les autos comme étant plus allemandes qu'américaines à partir du moment où un pourcentage important des pièces (le moteur en l'occurrence) provient d'un autre pays que celui d'assemblage du véhicule. Mais dans les stats officielles ils sont américains car physiquement, ils sont sortis des chaines de Spartanburg.

Une des fabrications les plus délirantes est celle de certains Mercedes ML assemblés à Tuscaloosa en Alabama. Les modèles AMG étaient assemblés comme les autres aux USA, seulement il étaient envoyés en Allemagne pour recevoir leur moteur chez AMG. Ensuite, la caisse complète était renvoyée aux USA pour terminer l'assemblage. Et si le client demandait une personnalisation, le véhicule était renvoyé une seconde fois en Europe pour enfin retourner être livré aux USA. Daimler a tout de même fini par réfléchir au problème et optimiser tout ça. C'est pire que le pont aérien que GM avait mis en place pour la production de la Cadillac Allante entre les USA et Pininfarina.

Les chiffres dont je dispose sont les chiffres officiels de modèles sortis de chaines à Spartanburg. Il n'y a eu aucun Z3 ou Z4 produit hors US jusqu'à l'arrivée du sDrive.