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tube inter supersprint

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Snark
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Re: tube inter supersprint

Message par Snark »

Non justement je veux pas faire trop de bruit. Donc impeccable aucun soucis reste plus qu'à commander le produit chez eisenmann.
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zabdo
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Re: tube inter supersprint

Message par zabdo »

tiens nous au courant ca m intéresse :D
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Re: tube inter supersprint

Message par Snark »

Ne me faites pas croire que jamais personne n'a fait cette modif et qu'on ne peut pas donner d'info? :dry:
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Olivier
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Re: tube inter supersprint

Message par Olivier »

4 colliers, une disqueuse et hop c'est fait! :D

j'ai quand même tomber la ligne pour faire ça propre, 2 heures en prenant son temps!
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Snark
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Re: tube inter supersprint

Message par Snark »

Pourquoi faire la disqueuse? Et pour le ct tu fais comment? Tu remets le cata?
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Olivier
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Re: tube inter supersprint

Message par Olivier »

Snark a écrit :Pourquoi faire la disqueuse? Et pour le ct tu fais comment? Tu remets le cata?
relis plus haut pour les catas :roll:
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beninz4
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Re: tube inter supersprint

Message par beninz4 »

Dur dur !! :clap:
Dans "BAVARD" il y a "VARD"!
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Re: tube inter supersprint

Message par hellride »

je pense moi aussi faire cette modif .
Si toutefois tu as fait la modif avant moi beninz4 ca serait cool une petite prise de son avant apres pour voir ce que ca donne :happy: ou tout du moins un compte rendu de tes impressions et si ineversement , je ferai de meme puis ca pourras toujours servir a qui veux franchir le pas .

Si quelqu'un a un lien vers une video de cette modif , je suis preneur ! :P
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Re: tube inter supersprint

Message par julien29 »

Bonjour,

Alors y a t'il à présent des retours concernant la suppression de l'intermédiaire par deux tubes inox ?

Julien.
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Re: tube inter supersprint

Message par Snark »

De mon coté pas pour le moment. Je cherche un pont pour voir comment ksé fait là dessous. Virer l'intermédiaire ne m'intéresse pas trop. Si c'est pour gagner juste en bruit et pas en puissance,l'entrée d'air en faciale devrait faire l'affaire. ( je sais pas si faciale est très francais N'EST CE PAS mais ça me plait :D )
Mais vous aurez mon rapport dès qu'ça bouge.
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Re: tube inter supersprint

Message par julien29 »

J'ai lu qu'avec l'entrée d'air le gain est de l'ordre de grand maximum 5ch mais qu'à partir d'une certaine vitesse (supérieur à 130).

Je ferai bien une petite pelle en alu ou laiton pour récupérer l'air avec un filtre KN, mais j'ai un peu peur pour mon débitmètre...

Par contre je ne sais pas si tu gagne en bruit ?




La suppression de l’intermédiaire quand à lui supprime quelques obstacles, les gaz s'échappent théoriquement plus rapidement (peu être un léger gain pour le coup mais surement très minime).

Par contre niveau bruit je ne sais pas ce que ça peut donner ? si pas trop excessif je le ferais bien.

Je trouve que mon échappement est peu trop discret sur le 3.0SI (j'ai entendu un M au ralenti, rien à voir)
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Re: tube inter supersprint

Message par Snark »

Je te conseille de garder ton filtre d'origine à moins que t'es un débit mètre en rab.
Non la prise d'air direct ne fait quasi rien gagner en terme de perf mais niveau bruit un peu. Mais je changerai pas mon inter pour gagner si peu.
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Re: tube inter supersprint

Message par H-K »

Inter = cata = CT non ?

Haaaa, peut etre uniquement sur Z4M ???
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Re: tube inter supersprint

Message par julien29 »

inter = intermédiaire (juste avant le silencieux)

Les catas ne sont pas supprimés.

Donc pas de pb de CT.
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Re: tube inter supersprint

Message par julien29 »

Par contre, si tu vire le manchons d'arrivé d'air dans la calandre il faut rajouter une pelle.

Sinon turbulence et perte de performance.

Snark a écrit :De mon coté pas pour le moment. Je cherche un pont pour voir comment ksé fait là dessous. Virer l'intermédiaire ne m'intéresse pas trop. Si c'est pour gagner juste en bruit et pas en puissance,l'entrée d'air en faciale devrait faire l'affaire. ( je sais pas si faciale est très francais N'EST CE PAS mais ça me plait :D )
Mais vous aurez mon rapport dès qu'ça bouge.
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