Des photos ? Un tarif ? Une mesure sonomètre ?letufe a écrit :Pour avoir fait mes silencieux chez bfr pour mon M , je pense que le gars touche vraiment sa bille . il n y a aucune ressonnance a 130 km/h. A chaud ça pétarade comme il faut. Je ne pourrais que vous le conseiller.
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Ligne BFR sur Z4M
- extremex
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Re: Ligne BFR sur Z4M
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Re: Ligne BFR sur Z4M
J ai les meme silencieux que lui je suis quasi persuadé que de 1500 a 2000 ca bourdonne dans l habitacle.... pas tres genant mais, ls dames n aime pas... par contre c est vrai qu'a 130 pas un bruit.
Z4MR san marino blue , boite à air CSL carboneM, jantes CSL 19 (des vraies), bas caisse aéro, Bilstein PSS10, BBK 355x32 6pistons, Recaro sportster, intérieur total Alcantara noir/ Nappa Silverstone et carbone. Hifi alpine/Utopia/Audison
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Re: Ligne BFR sur Z4M
Le tarif 871€ . Pour la résonance dans l'habitacle suffit d'être à la bonne vitesse... .
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viewtopic.php?f=1&t=21913
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Re: Ligne BFR sur Z4M
serge red sea a écrit :oui de 1500 à 1900tr plus un bruit de 2000 à 4000tr... c est ce bourdonnement à 1700 tr qui me fait chier aussi c est pour cela que régulièrement je me dis que je vais remettre l origine... mais ca na rien à voir avec des ss race
pour te dire, je l'entend même plus faut que je passe aux RPI
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Re: Ligne BFR sur Z4M
Il faudrait qu'ils répondent au mail s'ils veulent qu'on leur donne du travail!
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- Ivory
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Re: Ligne BFR sur Z4M
Bon je déterre un peu... Je suis toujours en recherche de quelque chose pour optimiser l'acoustique de mon Z4M.
Pour rappel j'ai un Y-Pipe sans silencieux et les finaux origine. J'avais des SS.Race que j'ai revendu parce que le bourdonnement à 2000rpm était insoutenable à rythme normal.
Donc, je suis revenu faire un tour sur ce topic... Vous pensez que c'est quoi le mieux: commander des SuperSprint Road ou bien contacter BFR pour une ligne sur-mesure (ou alors il fait peut être que les silencieux finaux?)???
Je voudrais profiter de la sonorité du L6 sans pour autant avoir l'impression que mes tympans (et ceux de madame ) explosent à chaque sous régime...
Aidez moi s'il vous plait!!
Pour rappel j'ai un Y-Pipe sans silencieux et les finaux origine. J'avais des SS.Race que j'ai revendu parce que le bourdonnement à 2000rpm était insoutenable à rythme normal.
Donc, je suis revenu faire un tour sur ce topic... Vous pensez que c'est quoi le mieux: commander des SuperSprint Road ou bien contacter BFR pour une ligne sur-mesure (ou alors il fait peut être que les silencieux finaux?)???
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Re: Ligne BFR sur Z4M
C'est à dire?
Sur un autre forum, on m'a conseillé de monter une admi directe KN mais je ne comprends pas trop ce que ça change mis à part que le bruit de l'admission risque de prendre le pas sur le bruit de l'échappement
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Re: Ligne BFR sur Z4M
C'est une admission qui te donnera une sonorité top, sans les
Potentiels désagréments d'un silencieux ou décata...
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Re: Ligne BFR sur Z4M
Bon je vais peut être paraître lourd ou bête. Mais je ne comprends pas
Si je change l'admi, on est bien d'accord que je vais plutôt avoir un bruit d'aspiration/souffle plutôt que les gammes du L6, non?
Si je change l'admi, on est bien d'accord que je vais plutôt avoir un bruit d'aspiration/souffle plutôt que les gammes du L6, non?
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Re: Ligne BFR sur Z4M
Cette admi amplifie le bruit du moteur, sans le dénaturer...
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Re: Ligne BFR sur Z4M
J'aurai une admi Gruppe M à vendre vers la fin de l'année ...
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