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modifications échappement d'origine Z4 - vider
- DanZ
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Quand on parle de pot, en principe on évoque le "silencieux" ou gamelle
Titi n'a jamais dit qu'il allait vider les catas ou détente
A noter que le volume sonore est différent sur une M3 E36 (une seule gamelle ) en comparaison avec le Z3M. Mon fils avait aussi un Eisenmann race sur sa M3 (le pot d'origine est toujours à vendre) qui quoique volubile était moins tonitruant que sur le Z
Titi n'a jamais dit qu'il allait vider les catas ou détente
A noter que le volume sonore est différent sur une M3 E36 (une seule gamelle ) en comparaison avec le Z3M. Mon fils avait aussi un Eisenmann race sur sa M3 (le pot d'origine est toujours à vendre) qui quoique volubile était moins tonitruant que sur le Z
Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Je suis à 103db, le contrôleur n à rien entendu d étrange, d ailleurs il contrôle le bruit s il détecte une fuite sur la ligne, autrement aucun contrôle hors pollution standard.
- cardoz
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
J'ai trouvé une photo du petit cata avant le silencieux présent sur ma ligne tout soudé en 1 seul morceau . QQ l'a t'il déja vidé ou supprimé ?
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- DanZ
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Il me semble qu'on appelle ça un pot de détente Tu peux le virer et mettre un "tube Afrique". Musique garantie
Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
cardoz a écrit :J'ai trouvé une photo du petit cata avant le silencieux présent sur ma ligne tout soudé en 1 seul morceau . QQ l'a t'il déja vidé ou supprimé ?
c'est pas un cata, c'est un pare-feu, tu peux le vider ou le virer mais tu n'y gangnes pas beaucoup.
Eisenmann vend aussi deux tubes a souder pour virer l'intermédiaire sur les 3.0, mais c'est une modif a coupler avec un silencieux arr inox pour entendre une différence.
- Titi 85
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Tu chercherais un peu tu aurais trouvé la réponse viewtopic.php?f=79&t=26550cardoz a écrit :J'ai trouvé une photo du petit cata avant le silencieux présent sur ma ligne tout soudé en 1 seul morceau . QQ l'a t'il déja vidé ou supprimé ?
- cardoz
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Merci Titi
il eu fallut que je connaisse ce machin non répertorié sur mon realom ... Pare-flamme ! ok !
Edit ; bon bein j'en sais pas beaucoup plus ... !! j'crois que je vais le laisser ...
il eu fallut que je connaisse ce machin non répertorié sur mon realom ... Pare-flamme ! ok !
Edit ; bon bein j'en sais pas beaucoup plus ... !! j'crois que je vais le laisser ...
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- Titi 85
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
cardoz a écrit : ce machin non répertorié sur mon realom ...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- cardoz
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Ha wouaip !! bien vu , steakcaché !! Silencieux ? deux silencieux alors ? pas grâve , je le laisse pour l'instant .
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- arnaudz433
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
J’ai de mon côté viré le pare flamme et l’intermédiaire, juste gardé le silencieux arrière d’origine. Ça fait un plus jolie son que d’origine tout en gardant le look d’origine.
- cardoz
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
ha !! Encore une formule , merci pour l'info
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- JFGT
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Je relance cet intéressant sujet avec deux questions pour lesquelles je n’ai pas trouvé de réponse dans la rubrique Z4 « échappement »:
1) quelqu’un a-t-il finalement vidé le silencieux arrière de son Z4?
2) si oui, peut-on avoir un retour d'expérience ?
A vous lire avec grand intérêt!
1) quelqu’un a-t-il finalement vidé le silencieux arrière de son Z4?
2) si oui, peut-on avoir un retour d'expérience ?
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Zamais fini! HeureuZement!
- pomponet
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Quand je vois toutes ces propositions et possibilités je vide,silencieux arrière, pare flamme, l’intermédiaire, j'enlève celui du milieu, je remet,........
Pour quel résultat au final ? puissance +, bruit +,.......
Etant incompétent en la matière, je me pose la question s'il n'est pas préférable de s'adresser direct à un pro de l'échappement pour le résultat escompté .
Pour quel résultat au final ? puissance +, bruit +,.......
Etant incompétent en la matière, je me pose la question s'il n'est pas préférable de s'adresser direct à un pro de l'échappement pour le résultat escompté .
♂♥ Zistement vôtre ♥♀
Ex:Z3 2.0 Roadster TopasBlau - Z4 Roadster 3.0i NachtBlau Individual -Z3 Coupé 3.0i Pistaziengrün
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- Gatouille
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Pomponet, Les avantages sont un petit budget puisque gratuit si on le fait soi même, ensuite on replonge dans la jeunesse en mode je trafique ma mob ou mon 50 à vitesses !
De plus les expériences partgées font que l'on sait ou on va en enlevant ceci ou cela.
On garde un look OEM ou presque.
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- pomponet
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Re: modifications échappement d'origine Z4 - vider
Ok je comprends la démarche, et je partage cet état d'esprit, je pratique aussi quand c'est possible .
mais pour atteindre un objectif, à moyens Zéro, "petit budget puisque gratuit", après des ingénieurs, ça floute l'obligation de résultat
Comme tu dis, il reste la nostalgie de la notre jeunesse et c'est peut être là l'essentiel
mais pour atteindre un objectif, à moyens Zéro, "petit budget puisque gratuit", après des ingénieurs, ça floute l'obligation de résultat
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