Acier alluminié, c'est-à-dire ayant subi une aluminisation. C'est un procédé qui dépose de l'alumine sur les deux faces d'une tôle d'acier.
L'avantage comme le dit PPML c'est que la couche d'alumine, qui est l'oxydation de l'aluminium, contrairement à la rouille, n'évolue pas et "protège"... mais quid des soudures ? De l'intérieur avec les phénomènes de condensation bien connus dans une ligne d'échappement ?
Bref, si c'est pour faire du bruit, ça fera l'affaire, garde celui d'origine quelque part pour le remettre quand celui-là sera mort...
EN plus, si je ne m'abuse, faut couper, donc c'est non réversible, sauf à remettre ou ressouder un raccord...
