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Passages sureleves
- caerwynt
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Passages sureleves
Lors de vos déplacements en Z rencontrez vous beaucoup de difficultés à franchir les passagers sureleves ou "gendarme couché", car partir ainsi dans l'inconnu me refroidi un peu
La route est un tapis roulant peint en noir qui se met en marche dès qu'on appui sur le démarreur de la voiture
"François Cavanna"
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- Bernard61
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Re: Passages sureleves
Avec un châssis "normal" : jamais
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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- bersou
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Re: Passages sureleves
Beaucoup de difficultés, non, à condition de les aborder prudemment, comme avec tout véhicule...
Par contre, il est bien certain que, lorsque le Z a perdu 35 à 50 mm de garde au sol, en raison d'un fort rabaissement, cela peut devenir problématique !
Par contre, il est bien certain que, lorsque le Z a perdu 35 à 50 mm de garde au sol, en raison d'un fort rabaissement, cela peut devenir problématique !
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
Life is short, make it sweet...
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Re: Passages sureleves
Perso, j'ai plus de mal avec les gendarmes debouts que les gendarmes couchés Pardon Bernard
Là où il y a une volonté, il y a un chemin...
ex : "Z3 Roadster 2,2l Black Saphire Sport Edition" ex : "Z4 Coupé 3.0si Carbonschwarz" remplacé par :"Boxster 787 blanc carrara"
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Re: Passages sureleves
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
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- Bernard61
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Re: Passages sureleves
Tu peux causer, toi.....
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Re: Passages sureleves
Avec le châssis sport je frotte si je ne fais pas gaffe. Les gendarmes dans ma rue sont en pierre (rigolez pas) et donc ils s'affaissent du fait de leur très grand age
C'est con mais ils sont creusés juste au niveau du passage des roues. Donc on prend de travers ou très doucement. Dans certains parkings c'est un peu la merde aussi, faut aussi y aller de biais.
Le pire étant la descente de mon parking, angle de pente à la con et pied de portail trop haut
Mais sinon tout va bien
C'est con mais ils sont creusés juste au niveau du passage des roues. Donc on prend de travers ou très doucement. Dans certains parkings c'est un peu la merde aussi, faut aussi y aller de biais.
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- Titi 85
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Re: Passages sureleves
+1Patrick88 a écrit :Perso, j'ai plus de mal avec les gendarmes debouts que les gendarmes couchés Pardon Bernard
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Re: Passages sureleves
En z4 châssis sport et kit aéro je touche très rarement !
Même quand on nous emmène dans des chemins forestiers n meeting
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"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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Re: Passages sureleves
Ah bon ?bersou a écrit : Par contre, il est bien certain que, lorsque le Z a perdu 35 à 50 mm de garde au sol, en raison d'un fort rabaissement, cela peut devenir problématique !
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650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Passages sureleves
Effectivement Julien, tu vois de quoi il parle toi ?
En marketing on dirait que mon Z est Neo-Black, c'est-à-dire qu'en gros il est blanc
ex-Toyota MR 1.8l vvt-i 140 ch --> 9 ans de bonheur
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- JB67
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Re: Passages sureleves
Ça dépend du poids du conducteur et de la présence ou non d'un sac de sable
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- bersou
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Re: Passages sureleves
Julien est le mauvais exemple qu'il ne faut pas suivre (au propre comme au figuré)cow_boo a écrit :Effectivement Julien, tu vois de quoi il parle toi ?
Dès qu'il aura monté ses Bilstein, son Z3 aura à nouveau une allure de... Z3 !
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- Titi 85
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Re: Passages sureleves
on parle pas de tondeuse à gaZonlazare59 a écrit :Ah bon ?bersou a écrit : Par contre, il est bien certain que, lorsque le Z a perdu 35 à 50 mm de garde au sol, en raison d'un fort rabaissement, cela peut devenir problématique !
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Re: Passages sureleves
Je confirme : j'ai eu moins de souci au MN avec Vincent qu'avec Marine !JB67 a écrit :Ça dépend du poids du conducteur et de la présence ou non d'un sac de sable
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