Et de 9 !!!

[fredz72]

Difficile pour Loeb au rallye de France Alsace, il n'est pas content du feeling avec sa DS3 et pointe à 5 secondes de Latvala.
La dernière étape de demain va être chaude cela fait longtemps qu'un rallye n'est plus aussi disputé, quatre pilotes en cinq secondes

[fredz72]

Malheureusement Loeb finit sa carrière de rallyman par un tonneau

[PonPon]

Je trouve que cette sortie de route montre encore plus à quel point tout ce qu'il a pu faire durant sa carrière était exceptionnel !! A le regarder, comme pour tous les grands champions, on finissait par se dire que c'était facile. Mais la limite n'est jamais bien loin et il l'a côtoyé mieux que quiconque pendant presque une décennie !! Chapeau bas !!

[bersou]

Ca commence fort : 1ère course WTCC de la saison à Marrakech : 2ème de la 1ère manche, 1er de la seconde manche ! http://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actual ... oeb/457105

[ferny37]

Et donc Seb deuxième au championnat, Citroën déjà loin devant en ayant ses pilotes 1, 2 et 5 ! Cela sent fort la rasia !

[z3m71]

Faudra quand même surveiller Lopez de près, c'est un tout bon ce gars la aussi !!!!

[bibou]

Quelqu'un va voir la 2ème manche du WTCC au Paul Ricard ce W.E. ?

http://www.circuitpaulricard.com/fr/calendrier

Moi je serai dans le Var.

[bersou]

C'est fini avec Citroën http://www.eurosport.fr/wtcc/wtcc-loeb- ... tory.shtml

[bibou]

C'est vrai que lors de ces deux saisons en WTCC Seb fini derrière Lopez et Muller.

Mais bon, vu son palmarès chez Citroen, ils auraient pu le garder une année de plus !

On ne sait pas encore s'il sera remplacé ou si Citroen réduit la voilure.

[ferny37]

Si, on sait. Deux voitures seulement, ils gardent les meilleurs.

[Pierrot85]

Et Loeb passe pilote officiel Peugeot en Rallye raid.

Je peux comprendre la décision de Citroën, je reste étonné de la surprise de Loeb, comme si il n'était pas (plus ?) dans la "boucle" ... il était pourtant à l'origine du choix du WTCC ...
Bon, on s'en fiche un peu du WTCC, pour ce qu'il est intéressant ...

A suivre, mais il est certain que Loeb a un peu de mal à trouver sa place en dehors du Rallye.
Il a une grosse écurie, des courses, des challenges ... peut-être un peu trop dispersé à mon avis.

[bibou]

D'accord avec toi Pifou.

Loeb s'était fixé comme objectif d'être champion WTCC en 3 ans.
Mais il est tombé sur 2 os !!
Lopez qui est sacrément bon et Muller, un vieux brisquard qui connaît la musique.

@ Ferny: il était question de remplacer Loeb par un pilote chinois...
Et est ce qu'ils vont garder Ma ?

[ferny37]

Surtout que "sortir" de Citroën SPort signifie ne pas développer l'auto de WRC de 2017... dommage, mais il peut faire aussi bien avec Peugeot. Le patron de PSA doit faire des coupes budgétaires mais il est heureusement suffisamment passionné pour ne pas le couper partout !

@Bibou : http://www.citroenracing.com/2015/actua ... r-sportif/

Dévoilant son futur en sport automobile, Citroën annonce son engagement en Championnat du Monde des Rallyes à partir de 2017. Cette implication s’effectuera avec un modèle conçu selon la nouvelle réglementation technique de la FIA. Afin de dédier un maximum de ressources à son développement, l’équipe Citroën Racing mettra en pause sa participation en WRC pour la prochaine saison. En 2016, l’équipe Citroën Total défendra ses titres mondiaux en FIA WTCC avec deux Citroën C-Elysée WTCC officielles, confiées à José María López et Yvan Muller.

[bibou]

Merci Ferny, effectivement c'est clair

[Pierrot85]

Il est quand même devant Muller au classement actuel du WTCC et à une course de la fin.
Cela ne veut pas dire qu'il va finir vice champion, on en saura plus le 26/27
M'enfin, je pensais que Yvan péterait un câble bien avant , vu son caractère et de se faire tourner autour par un Lopez étonnant d'efficacité
Quoiqu'au dernier meeting, Yvan était éliminé des 2 courses sur "contact" ...
Ce n'est donc pas les résultats des pilotes qui ont été privilégiés