Et vous, qu'avez-vous acheté pour votre Z cette semaine ?

[whysea]

Voui j'avais vu mais hors budget pour le moment malgré les conditions intéressantes je le reconnais volontier

[Buch]

Pour ma part achat de disques avant, plaquettes avant et arrière, jeux de joints pour les 4 étriers.

Egalement peinture noir et vernis pour remettre un coup de neuf aux étriers

[PAF86]

Un chariot pour mon hardtop avec sa housse de protection
Commandé mardi et arrivé aujourd’hui d’Allemagne

[Bernard61]

Vidange du Z3 + filtre huile (puis RAZ des voyants)

huilez3.jpg

et un "gong" pour le son du radar de recul, qui ne fonctionne pas depuis l'achat.....
surprise en démontant le cache au-dessus des pédales, c'est pas le "gong " qui est HS, mais un fil arraché. J'ai donc réparé et rangé le "gong" en attendat que quelqu'un en ait besoin...

gongz4.jpg

[olive323]

des caches moyeux d'abord commandé chez prestij'auto 77, mais qu'ils ne font plus que la vente de voitures d'occasions, plus les pièces et plus de réparations... (viper tu vas ou maintenant?)
résultat je me suis tourné vers amazon 11,99 les 4 au lieu de 24€..... vu la douille que je viens de prendre sur la direction, il va en falloir des économies

Bien reçu la housse de Hard top de chez comptoir du cabriolet.

[cardoz]

du sans plomb 98 ....

[whysea]

un moignon d'antenne pour pouvoir installer la bâche protectrice sans avoir à la dévisser (aucune idée de l'efficacité, je n'écoute jamais la radio en Z)
(dommage le plastique est un peu trop noir brillant par rapport à la base... je le repeindrai peut être un de ces jours)

IMG_20180309_174917.jpg

[Ilrune]

Un kit compresseur anti-crevaison.

[DanZ]

Anti....... crevaison ! ça existe, ça ! Houla, ce ne serait pas après crevaison ?

[cardoz]

regulateur 122 e .

[Crazy H]

un moignon d'antenne pour pouvoir installer la bâche protectrice sans avoir à la dévisser (aucune idée de l'efficacité, je n'écoute jamais la radio en Z)

Sur le Z4 je confirme que ça marche aussi bien que l'origine, c'est qu'une question de longueur de câble/fréquence il me semble, tant que le ratio est respecté ça ne change rien.

[shyzuh]

Commandé echappement race supersprint et admission Simona en carbone pour mon z3, réception semaine pro

[La Légion en Z3]

Le 12 janvier j'ai passé le CT pour le Z4 coupé ///M . Hormis le voyant airbag allumé sans raison, tout était bon . Mais voilà, la nouvelle réglementation est arrivée et hop contre visite pour les vitres teintées et uniquement ça ...
Hé oui à un mois près je passais à travers mais pas là, seulement 18 % ... Donc achat d'un décapeur thermique et des accessoires pour nettoyer.
Mais entre la réception de la maison (et le garage à Z), le déménagement, les cartons, les conditions climatiques peu favorable, je n'avais pas trop eu le temps de m'en occuper .
Et aujourd'hui (à 2 jours de la limite pour la contre visite ) j'ai eu le bon créneau et hop cet après-midi, du soleil, séchoir à la main et c'est parti ... Feuilles retirées (ça n'a pas été sans batailler ), vitres nettoyée et en bonus annulation du voyant airbag allumé (en fait défaillance suite à une baisse de tension ) grâce au scanner C310+ (au passage très intuitif et facile d'utilisation bien que ce ne soit qu'en anglais) .

[olive323]

les 6 bougies enfin installées, il m'a fallu 30 minutes (merci tuto fofo). et la moins accessible ne m'a pas posé de problème, ça se fait bien avec la clé à bougie d'origine.
Ma 1ere intervention perso à par le coup de karcher whaouuu
les anciennes n'étaient pas en si mauvais états, noires mais pas charbon non plus, 2 électrodes (d'origines ?). celles que j'ai mise sont des 4. Après essai, aucun changement
pour ceux qui vont effectuer l'opération, je donne les 2 bougies dans l'emballage (vendu par 4) modèle NGK BKR6EQUP.

[DanZ]

@ (moi) La Légion ( ) : Ils ont un appareil pour mesurer l'opacité ? Par ce que je me rappelle d'un post où l'on disait que sans l'appareil, il n'était pas possible de sanctionner...