Et vous, qu'avez-vous acheté pour votre Z cette semaine ?

[deathpurple]

Peut-être pas de chaine, mais tu peux mettre des pneus neige sur ta Z3, non ?
Ma Z4 en est équipé, en 16', et nous roulons sur la neige sans soucis. Ok, je n'irais quand même pas faire un col

[DanZ]

Il est fou lui
Mettre mon Z3 sur une route salée ???
Pour ça, ya la camionnette quatquat
Avec un Z4, je n'hésiterais pas

[cardoz]

T'as raison , un Z4 ça rouille pas enfin moins

[Ploppy]

Pour passer sous la voiture et sur le coté

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[francis3159]

Joli .

[PAF86]

Un banc de prière pour chrétien et musulman

[Pierrot85]

Ou un accessoire coquin ?
On doit pouvoir faire des choses intéressantes

[bersou]

Tu es fan de Schiappa ?

[z3m71]

Mes autos ne restent jamais longtemps sans rouler, même la M3 stockée au fond du box, du coup je ne fais rien
Mais une chose est certaine, si il faut refaire les pressions à chaque fois, pfiouuuuu ....
Ceci dit, utiliser les cales me gonflerait également
Je préfère rouler au moins une fois par mois, mais c'est vrai aussi, qu'ici les conditions météo le permettent
J'aimerai bien avoir l'avis de Fabrice sur la déformation des pneus, c'est réel ? en combien temps ? etc.

N'importe quel pneu finira par se déformer et faire ce que l'on appelle un "flat spotting", générant au roulage des vibrations très désagréables et pouvant mener à la destruction du pneu dans les cas les + graves.

Mais pour ça il faut laisser le véhicule immobile au moins 3 mois (ça commence à devenir irrémédiable à partir de 6 mois environ) et ne jamais faire ses pressions. Le risque est donc plutôt limité, mais il existe bel et bien ! C'est d'autant + marqué que le véhicule est lourd (style camping-car avec le plein d'eau !! ).

Sur une très longue durée d'immobilisation le mieux est encore de mettre la voiture sur cales en la suspendant au niveau des bas de caisse ...

[DanZ]

".... et ne jamais faire ses pressions. Le risque est donc plutôt limité, mais il existe bel et bien ! C'est d'autant + marqué que le véhicule est lourd...."

Tu vois Pierrot, tu es pil poil dans le risque maxi

[Pierrot85]

Moi je roule Môssieur

Sur une très longue durée d'immobilisation le mieux est encore de mettre la voiture sur cales en la suspendant au niveau des bas de caisse ...

Oui mais la tu fatigues d'autres organes, surtout les silentblocs caoutchouc, qui se retrouvent en contrainte , leurs positions "zero" étant voiture au sol ...

Non, moi je vous dis, faut rouler

[ZAIME60]

Voilà il faut rouler

Et surtout avoir des RUNFLAT qui sont si durs qu'ils ne déforment jamais

Sinon avoir un réservoir plein (la voiture pas le conducteur) permet d'éviter un truc qui ne fait jamais bon ménage avec tout plein de choses :la condensation

[recovery]

Reçu aujourd'hui, y a plus qu'à
Joint.png

Fait : viewtopic.php?p=1644227#p1644227

Acheté pour retirer les vis du refroidisseur d'huile mais elles sont trop longue

TE.png

Un moment d'inattention, au lieu de me prendre un arbre j'ai pris un branche qui a marqué peu profondément la carrosserie. Monter sur une perceuse ça va le faire, ça tombe bien j'avais un kit Meguiars clay+liquide qui trainait
.

1.png

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[z3m71]

Voilà il faut rouler

Et surtout avoir des RUNFLAT qui sont si durs qu'ils ne déforment jamais

Sinon avoir un réservoir plein (la voiture pas le conducteur) permet d'éviter un truc qui ne fait jamais bon ménage avec tout plein de choses :la condensation

Vu que ce n'est pas le flanc qui se déforme mais le sommet de la carcasse ils se déforment tout aussi bien que les autres

Moi je roule Môssieur

Sur une très longue durée d'immobilisation le mieux est encore de mettre la voiture sur cales en la suspendant au niveau des bas de caisse ...

Oui mais la tu fatigues d'autres organes, surtout les silentblocs caoutchouc, qui se retrouvent en contrainte , leurs positions "zero" étant voiture au sol ...

Non, moi je vous dis, faut rouler

On est d'accord que le mieux c'est de rouler !!!

[DanZ]

Il me manquait depuis quelques temps une des 10 petites vis BTR qui entourent le jonc aspect chrome qui entoure le soufflet du levier de vitesses. Elle n'avait pas dû résister à un passage d'aspirateur

Je commande cette vis Ref. 51167896796 (commune aussi sur E46/E36 M SMG II).

En fait de vis, ce n'est qu'un vulgaire clip de déco en plastoc auquel j'ai dû mettre un peu de colle pour qu'il reste en place

Donc, si vous constatez la même disparition fortuite, achetez plutôt des vis BTR diam. 3 Lg 4 mm (la tête fait 5,5 mm) ce sera "plus technique" et pour le prix du clip plastoc, vous pourrez monter un supermarché du bricolage