La côte des Porsche devient folle.....

[ZAIME60]

Article très intéressant dans Flat 6 magazine de ce mois ou l'on apprend que la côte des Porsche devient totalement irrationnelle (sauf les Boxster - Cayman qui échappe à cette folie)

Quelques exemples :

- Une 2.7 RS touring : 240000 euros en 2011 - 750000 en 2015
- Une 964 Carrera jubilé : 46000 en 2011 - 140000 en 2015
- Une 993 4S : 53000 en 2011 - 90000 de nos jours
- Une 993 GT : 266000 en 2011 - 1000000 (oui 1 million) maintenant


Bref parfois c'est mieux que la bourse et une assurance vie une Porsche

(mais n'oublions pas 1990 ou la côte des sportives a été divisé par 5 environ en quelques mois)

[Impofrace]

Impressionant ces montés

[GrossePoupoule]

T'imagines si elles avaient eu un S54 ??

[cdmidg]

c'est la 911 qui représente l'archétype de la voiture de sport!

celui qui commence à avoir un gros compte en banque et quelques cheveux blancs rêve généralement d'avoir une porsche!

et comme en plus, la voiture est très bien...

[gulpy2]

Certaines 996 GT3 RS ont aussi fait un bond spectaculaire dernièrement..

[ZAIME60]

Et que penser de la 2.7 RS light qui a pris 400000 euros en 1 an......
Sans remettre en cause les qualités de ces modèles je pense qu'il a y un mouvement spéculatif et de bulle....time will tell

Bon allez on rêve que Z3 vont aussi prendre 400000 euros en 1 an, on y croit et là on se réveille en sueur et on jette un coup d’œil à la côte des premiers boxster de Porsche qui continue sa chute lente entre 11000 et 17500 euros...comme nos Z3

Le marché automobile a vraiment ses raisons que la raison ignore !

[totolioto]

La côte des Porsche connaît effectivement une envolée depuis quelques mois. Tu parles de modèles "rares" ou recherchés dans ton premier post mais il en est de même pour quasi toutes les générations de 911 avant la 996... Les 3l2 se sont envolées, les 964 ont suivi, et les 993 "de base" n'en parlons pas... Une 272ch se trouve encore pour moins de 50k mais dès que tu passes sur une 285ch, déjà il y en a peu en vente et ensuite elles sont affichées à des prix exorbitants.

Outre le mythe que représente la 911, notamment sur les générations type G à 993 car très fiables, c'est l'envolée des prix sur les 911 classic qui tire tout le monde vers le haut.
Là où je suis d'accord c'est que ça devient complètement déraisonnable... Une 911 2l7 (type G), dont personne ne voulait il y a quelques années car considérée comme le bas de la gamme et finalement assez peu performante se négocie maintenant autour de 40k...

Même certaines PMA commencent à monter sérieusement (924 CGT, 968 Club Sport).

Que dire aussi des nombreux pseudo spécialistes Porsche qui ont fleuri sur la place ces derniers mois... il n'y a qu'à regarder sur lbc... La majeure partie des autos en vente proviennent d'Italie ou n'ont pas de carnet... Sans parler des kilométrages étonnamment faibles...

Enfin, il y aurait beaucoup à dire

Ce qui est dommage c'est que tout ceci vire à la spéculation pure et dure...

[ToTzo]

Toutes ont quasi augmenté, j'ai achete ma GT3 en novembre 2014, il y avait encore quelques exemplaires à vendre entre 40 et 50 k euros, aujourdhui, c'est passe a 63 k euros et la côte depasse même les 70k euros pour les très belles mk2.

C'est de la folie, désormais les modèles dexception qui étaient encore accessibles (996 GT3, 997 GT3, 997 turbo cab) deviennent hors budget et je parle même pas des RS car la c'est juste une blague

[ZAIME60]

Que dire aussi des nombreux pseudo spécialistes Porsche qui ont fleuri sur la place ces derniers mois... il n'y a qu'à regarder sur lbc... La majeure partie des autos en vente proviennent d'Italie ou n'ont pas de carnet... Sans parler des kilométrages étonnamment faibles...

Ce qui est dommage c'est que tout ceci vire à la spéculation pure et dure...

Les Z3 M et dans une moindre mesure le Z4 M est aussi touché par des pseudo pro qui les importes d'Italie ...mais eux ont du mal à se vendre...

Tu as raisons les vrais passionnés d'automobile sont éloignés du marché Porsche car la spéculation a pris le dessus.....les modèles Porsche exclusif vont se voir stocké dans des garages en vue de leur revente et du profit qui va avec....

Mais qui dit spéculation dit aussi irrationnel et retournement brutal de la situation possible....la personne qui achète une 993 GT à 1 million à combien va t-elle s'en séparer dans quelques années : 1.5 millions (poursuite de la spéculation à la hausse) ou à 200000 euros car la bulle aura explosé soudainement entraînant un mouvement de panique comme dans les années 1990 (exemple la Ferrari F40 s'achetait 5 fois plus cher à sa sortie sur le marché de l'occasion et tout d'un coup Ferrari annonce que la production passe de 400 à 1000 exemplaires ce qui entraîne en quelques jours une chute catastrophique de sa côte....)

[totolioto]

Je suis d'accord avec toi, cette spéculation n'est valable que si le marché se maintient, m'enfin là ça ne semble pas vouloir se calmer de suite On verra, tout reste possible en effet...
En attendant, outre ceux qui stockent pour spéculer, les passionnés qui sont deja en possession de ces autos hésiteront de plus en plus a les sortir, et c'est bien dommage.

Pour les Z (Z3 M oui, Z4 je sais pas), la cote finira par monter mais c'est sur qu'elles ne bénéficient pas de la même image que Porsche, même si ce sont de super autos.

Toutes ont quasi augmenté, j'ai achete ma GT3 en novembre 2014, il y avait encore quelques exemplaires à vendre entre 40 et 50 k euros, aujourdhui, c'est passe a 63 k euros et la côte depasse même les 70k euros pour les très belles mk2.

C'est de la folie, désormais les modèles dexception qui étaient encore accessibles (996 GT3, 997 GT3, 997 turbo cab) deviennent hors budget et je parle même pas des RS car la c'est juste une blague

Et ça ne s'est pas encore stabilisé ! La 96 GT3 bénéficie qui plus est d'une fiabilité a toute épreuve. Tu es arrivé a temps ! Te reste plus qu'a en profiter

Bon allez je vous laisse, vais jouer au loto moi

[ZAIME60]

En aparté je me demande comment évolue la prime des assurances pour de telles voitures car pour un assureur passer de 200000 euros à 1 million d'indemnisation éventuelle ce n'est plus la même chose !

Est-ce que les assureurs ajuste leur tarif ou pris de vitesse par cette flambé ils seront surpris par la valeur à dire d'expert (et lui comment va t-il estimer ?) en cas de remboursement de ces véhicules spéculatifs ?

[Tetram]

ça ,c'est une excellente question dont j'espère qu'on aura une réponse :amis assureurs requis au parloir !

pour le reste (tant que les 928 ne grimpent pas,le temps que j'y aie droit )

[HCX]

Même constat de ce côté de l'Atlantique.

Je trouve bien plus d'annonces de personnes qui recherchent des Porsche refroidis par air que de personnes qui en vendent, ce qui n'était pas le cas l'année dernière.

[extremex]

Ca me fait regretter de ne pas avoir emprunté pour acheter une 996 GT3 plutôt que mon Z4M tout ca...

[totolioto]

Et moi d'avoir emprunté pour acheter un appart plutot qu'une 2l4 S...

En aparté je me demande comment évolue la prime des assurances pour de telles voitures car pour un assureur passer de 200000 euros à 1 million d'indemnisation éventuelle ce n'est plus la même chose !

Est-ce que les assureurs ajuste leur tarif ou pris de vitesse par cette flambé ils seront surpris par la valeur à dire d'expert (et lui comment va t-il estimer ?) en cas de remboursement de ces véhicules spéculatifs ?

Effectivement bonne question. Les connaissances que j'ai et qui sont dans ce cas là (toutes proportions gardées ) réactualisent leur contrat d'assurance a coup d'expertise tous les ans, et leur prime aussi du coup... mais de là à ce que ce soit représentatif de ce marché devenu fou...