Félicitation pour l'achat de cette belle XJ-S (Avec le tiret, sans c'est pour les restylées).
Mon père a la même et pour rouler régulièrement avec c'est une voiture très agréable et assez performante pour une "vielle" voiture. Le 6 en ligne et très bien et très bien secondé par la BVA 4 rapports, alors que le V12 de la même époque se contente d'une BVA 3 rapports. L'idéal étant une XJS V12 6,0l avec une BVA 4 rapports mais qui sera une restylée.
Le gros défaut que je lui reproche est l'absence de repose pied, cela peut paraitre bénin, mais après 500 km, on a mal à la jambe. Nota : c'est presque la même chose pour les XJ série, mais la position de conduite plus allongé de la XJ-S amplifie ce problème.
La voici en compagnie de ma Daimler Double Six :
Lodein
. J'ai roulé avec un 4.0l une petite année, très sympa, très confortable, peu de frein et c'est le pont qu'il faut surveiller..sinon que du bon ! J'adore ces voitures 
